IIMS 2026: Toyota GR Corolla Terbaru Meluncur, Ada Transmisi Matik

Uzone.id-Tidak hanya mengandalkan fungsional dan juga efisiensi melalui jajaran line-up elektrifikasinya, Toyota juga tidak melupakan 'rasa berkendara' melalui lini Gazoo Racing-nya.

Memanfaatkan ajang IIMS 2026, Toyota meluncurkan versi penyegaran dari salah satu line-up Gazoo Racing, yakni new GR Corolla.

Bersama New Raize GR Sport yang baru mendapatkan penyegaran di awal tahun, keduanya melengkapi deretan produk GR yang komplit di Indonesia, mulai dari GR Parts, GR Sport, dan GR Pure. 

Peluncuran ini sekaligus menandai babak baru bagi GR di Indonesia yang berfokus untuk memperluas jangkauan ke audiens yang lebih luas, menjadikan semangat motorsport sebagai bagian dari gaya hidup masyarakat. 

Tahun 2026 menjadi momentum penting bagi GR untuk memastikan bahwa ‘Joy of GR’ dapat dinikmati oleh khalayak ramai.

Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide mengatakan, dengan semangat continuous improvement, Morizo-san sebagai Master Driver kami mendorong motorsport bukan hanya sebagai ajang kompetisi, tetapi fondasi utama pengembangan Gazoo Racing. 

"Sesuai filosofi ‘No More Boring Cars’, GR menegaskan komitmen untuk memberikan ‘soul’ atau jiwa pada sebuah kendaraan, membuatnya tidak hanya sekadar mesin berjalan,” kata Oide.

GR telah berevolusi menjadi sebuah representasi dari passion, excitement, dan technical domination. Pengalaman membangun GR Pure memantik semangat continuous improvement untuk kembali menciptakan mobil yang dirancang dari motorsport. 

Penyempurnaan GR Corolla

Sentuhan awal diberikan pada area drivetrain sebagai jantung performa kendaraan. Dengan tenaga 300 PS pada 6.500 rpm, mesin turbo 1.600 cc G16E-GTS memompa torsi lebih tinggi 30 Nm menjadi 400 Nm pada 3.250-4.600 rpm.

GR menjaga excitement dari balik kemudi dengan menanamkan transmisi otomatis 8-speed untuk meningkatkan konsentrasi dalam berkendara, memberikan penyaluran tenaga (power delivery) optimal, sekaligus kenyamanan untuk mobilitas sehari-hari. 

Transmisi otomatis GR Corolla didukung sirip pendingin dan Torsen LSD (Limited Slip Differential), memberikan performa pendinginan dan ketangguhan di berbagai skenario jalan, khususnya di lintasan balap yang ekstrem.

Area handling juga diberikan upgrade lewat penambahan per keong pada peredam kejut depan dan belakang untuk menghasilkan stabilitas yang lebih maksimal saat mengurangi kecepatan sebelum menikung. 

Selanjutnya, titik pemasangan trailing arm dinaikkan untuk meningkatkan stabilitas saat manuver cepat. Langkah suspensi diperpanjang untuk memamksimalkan artikulasinya, dengan mengoptimalkan spring rate dan penggunaan pegas dual pitch.