Perkenalkan, Yamaha V-Ixion Tipe R
Yamaha V-Ixion generasi terbaru punya dua varian, yaitu versi biasa dan R. Bukan hanya segmentasi yang dibedakan, tetapi keduanya juga punya perbedaan mulai tampilan hingga sektor jantung pacu.
Dijelaskan Ridwan Arifin, Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), perbedaan paling utama dari sektor jantung pacu. Versi biasa dibekali mesin 150 cc, sedangkan tipe R diadopsi dari R15.
"Secara pengaturan, tenaga, hingga torsi tetap sama antara V-Ixion R dengan R15," kata Ridwan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (27/4/2017).
Perbedaan lainnya, lanjut Ridwan pelek dan ukuran ban belakang V-Ixion R lebih besar dari versi biasa. Varian R punya ukuran ban 130 dan ukuran pelek empat inchi lebih besar.
Berita Terkait:
- Alasan Honda Pilih Mesin Turbo Buat CR-V
- Audi Siap Bawa Q5 dan A3 Terbaru Tahun Ini
- Harapan VW Rakit Mobil CKD di Indonesia Belum Pupus
"Penggunaan knalpot juga berbeda, yang R lebih pendek dan ukurannya lebih kecil," ucap dia.
Selain itu, secara dimensi juga punya perbedaan, dimana jarak sumbu roda lebih panjang tipe R (1.320 mm), sedangkan versi biasa 1.295 mm. Besaran tenaga, V-Ixion biasa 12,2 kW/8500 rpm, dan torsi 14,5 Nm/7500 rpm, dan R punya 14.2 kW / 10000 rpm, serta torsi 14.7 Nm/8500 rpm.
"Jumlah gigi transmisi juga berbeda, tipe biasa masih sama, yaitu 5-percepatan, sedangkan R sudah 6-percepatan," ujar Ridwan.