BAIC T1 Baru Dirakit Lokal pada 2027, Ini Alasannya

Uzone.id - Mobil listrik BAIC T1 dipastikan masih akan berstatus completely built up (CBU) atau impor utuh hingga akhir 2026. PT JIO Distribusi Indonesia (JDI) memilih menunda perakitan lokal hingga 2027 agar dapat langsung memenuhi target Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) 60 persen yang ditetapkan pemerintah untuk kendaraan listrik.

Kepatuhan Terhadap Regulasi TKDN Pemerintah

Namun bagi merek tersebut, langkah ini justru diambil sebagai bentuk kepatuhan perusahaan terhadap regulasi pemerintah terkait Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) untuk kendaraan listrik.

Chief Operating Officer PT JIO Distribusi Indonesia, Dhani Yahya, menjelaskan bahwa perusahaan harus menyesuaikan diri dengan target pemerintah yang semakin progresif ke depannya.

"Secara TKDN memang perlu dikejar. Tetapi memang ada regulasi bahwa pada 2027 kandungan lokal untuk kendaraan listrik harus mencapai 60 persen," kata Dhani di Tangerang, Kamis (9/7/2026).

Sebagai informasi, kebijakan TKDN ini berlandaskan pada Perpres Nomor 79 Tahun 2023, yang merupakan perubahan dari Perpres Nomor 55 Tahun 2019 tentang percepatan program kendaraan bermotor listrik berbasis baterai.

Pemerintah sendiri telah menetapkan target yang cukup menantang: 40 persen untuk periode 2022-2026, dan akan melonjak menjadi 60 persen pada 2027-2029, bahkan hingga 80 persen mulai 2030.

Kendala Bisnis: Masalah VIN dan Optimalisasi Produksi

Sebenarnya, jika hanya mengejar target 40 persen, pihak BAIC mengakui bahwa perakitan lokal bisa dilakukan lebih cepat, bahkan sebelum pergantian tahun ini. Namun, secara hitung-hitungan bisnis, hal tersebut dinilai kurang optimal.

Salah satu kendala utamanya adalah masalah Vehicle Identification Number (VIN) atau tahun pembuatan mobil. Jika produksi massal dipaksakan mulai akhir 2026, maka unit yang dihasilkan otomatis memiliki VIN 2026.

"Kalau prosesnya hanya sampai 40 persen, menurut saya Desember sudah bisa. Tetapi kalau diproduksi banyak pada Desember, VIN-nya hanya bisa 2026," ujarnya.

Kondisi VIN 2026 ini dipandang berisiko bagi proses pemasaran, mengingat sebagian besar unit nantinya baru akan sampai ke tangan konsumen pada tahun berikutnya.

"Jadi waktunya tipis untuk dijual. Masa konsumen membeli mobil tahun depan tetapi VIN-nya masih 2026," kata Dhani.

Rencana Perakitan Lokal BAIC T1 di 2027

Oleh karena itu, BAIC memutuskan untuk memulai perakitan lokal pada 2027. Keputusan ini diambil agar perusahaan bisa langsung memenuhi target TKDN 60 persen sekaligus memastikan model yang dipasarkan memiliki tahun produksi yang lebih relevan bagi konsumen.

Langkah ini juga sekaligus menjadi bagian dari strategi jangka panjang BAIC untuk mengembangkan bisnis kendaraan listrik dan memperkuat daya saing mereka di pasar otomotif Indonesia.

"Jadi saya pikir tidak apa-apa. Kami mengikuti semua peraturan dan prosedur yang memang sudah diatur oleh pemerintah," ujar Dhani.