Dinamika Pasar EV Global September 2026: Eropa Melesat, China Anjlok

Uzone.id - Tren positif pasar kendaraan listrik (EV) global yang sempat bertahan selama enam bulan berturut-turut akhirnya terhenti pada September 2026. Uniknya, penyebab berhentinya pasar kendaraan listrik karena penjualan di China yang menurun.

Laporan dari Benchmark Mineral Intelligence (BMI) yang disiarkan Reuters mengungkapkan bahwa total penjualan EV di seluruh dunia berada di angka 2,15 juta unit pada September 2026, alias terkoreksi 2% bila dibandingkan dengan capaian September tahun lalu.

Faktor utama pendorong penurunan global ini datang dari Tiongkok. Pasar EV di China menyusut cukup tajam hingga 18% secara tahunan (YoY), dengan total raihan 1,11 juta unit pada bulan tersebut.

Pelemahan ini terbilang lebih parah jika dibandingkan dengan Agustus 2026 yang kala itu mencatatkan penurunan 11% YoY. Uniknya, bila dinilai secara bulanan (MoM), pergerakan penjualan EV di China sebenarnya masih naik 7%.

Secara akumulatif sepanjang periode Januari sampai September 2026, penjualan EV di China susut 13%. Penurunan paling tajam dialami oleh segmen plug-in hybrid (PHEV) yang merosot 25% year-to-date, sedangkan lini mobil listrik berbasis baterai murni (BEV) berkurang lebih sedikit, yaitu 6%.

Strategi Ekspor Produsen China

Lesunya pasar domestik memaksa para produsen mobil listrik asal Negeri Tirai Bambu untuk memutar otak dan lebih gencar menggarap pasar ekspor.

Data BMI memaparkan bahwa pabrikan China tetap memicu kapasitas produksi mereka meski daya serap di dalam negeri melambat, sehingga kelebihan pasokan kendaraan dialihkan ke manca negara.

Alhasil, ekspor kendaraan energi baru atau new energy vehicle (NEV) dari Tiongkok berhasil memecahkan rekor tertinggi pada September 2026 dengan angka pengiriman menembus 558.000 unit.

Situasi ini makin memperjelas bagaimana kelesuan di pasar lokal justru melecut agresivitas pabrikan otomotif China dalam membidik konsumen mancanegara.

BYD jadi salah satu bukti nyatanya. Sepanjang September, penjualan global BYD sukses melesat 17%, dengan catatan ekspor kendaraan penumpang beserta pikapnya melonjak drastis hingga 153,9% ke angka 179.877 unit.

Gairah Positif di Pasar EV Eropa

Berbanding terbalik dengan kondisi pasar China yang sedang meredup, benua Eropa justru memperlihatkan gairah yang sangat positif.

Angka penjualan mobil listrik di Eropa menyentuh nyaris 600.000 unit pada September, yang sekaligus menetapkan rekor bulanan teranyar. Hasil tersebut melesat 39% dari September tahun sebelumnya, serta 10% lebih tinggi dibandingkan rekor puncak sebelumnya pada Juni 2026.

Lonjakan performa di Eropa sebagian besar disokong oleh lini mobil listrik murni berbasis baterai yang penjualannya naik pesat 50%, sementara varian PHEV turut merangkak naik 16%.

Bahkan deretan negara seperti Inggris, Prancis, Spanyol, Portugal, hingga Finlandia kompak mencetak rekor penjualan EV bulanan tertinggi mereka.

Dinamika Pasar EV Amerika Utara

Di sisi lain, pasar Amerika Utara malah terperosok cukup dalam. Penjualan mobil listrik di wilayah ini merosot hingga 44% secara tahunan pada September, mencatatkan penurunan bulanan terbesar sepanjang tahun 2026.

Walau demikian, kemerosotan di Amerika Utara ini sangat dipengaruhi oleh faktor pembanding tahun lalu. Sebab, September 2025 merupakan momentum terakhir pemberlakuan kredit pajak EV dari pemerintah federal AS, yang memicu lonjakan pembelian secara masif sebelum insentif tersebut resmi dicabut.

BMI memproyeksikan perbandingan angka tahunan untuk kawasan Amerika Utara akan mulai membaik di kuartal IV 2026 lantaran periode pembandingnya sudah memasuki masa setelah skema insentif berakhir.

Outlook Global dan Persaingan Mendatang

Bila ditarik garis besar sepanjang tahun berjalan, tren industri kendaraan listrik global sejatinya masih bertumbuh. Sepanjang Januari hingga September 2026, total penjualan EV global telah mencapai 15,5 juta unit, alias menguat 3% dibanding periode serupa pada tahun lalu.

Meski begitu, dinamika di bulan September menandaskan adanya variasi kondisi pasar di tiap wilayah. Eropa berada di jalur pertumbuhan yang solid, China tengah meliuk menghadapi pelemahan domestik, sedangkan Amerika Utara masih dalam taraf penyesuaian regulasi.

Di waktu yang sama, para produsen kendaraan listrik asal Tiongkok kian mengandalkan pasar ekspor luar negeri. Menurut BMI langkah tersebut berpotensi membuat persaingan mobil listrik di berbagai negara, termasuk Eropa, semakin ketat.