First Drive JETOUR T2: Jalan Tol Oke, Offroad Apalagi!

Uzone.id - JETOUR T2 secara tampilan tuh udah gahar banget, rugged banget dan pastinya bikin penasaran. Apalagi SUV yang satu ini masih mengandalkan mesin pembakaran internal ICE. Jadi lebih bikin penasaran.

JETOUR mengajak kami untuk mencoba langsung T2 dari kawasan Cilandak menuju ke BSD. Disana, kami juga akan diberikan kesempatan untuk mencobanya di lintasan offroad.

Di atas kertas, JETOUR membakli T2 dengan mesin berkapasitas 1.998 cc dengan sokongan turbo dan semburan injektor langsung. Berpadu dengan transmisi kopling ganda 7 speed, tenaga yang tersalur mencapai 285 Hp dan torsi 390 Nm.

Sistem penggerak XAWD yang Adaptif

Kami tertarik dengan sistem penggerak yang ditawarkan JETOUR pada T2, yakni XAWD. Ketika kondisi jalan berubah, sistem XWD JETOUR bekerja secara adaptif untuk menjaga kestabilan dan traksi kendaraan. 

Sistem ini mampu mengatur distribusi tenaga secara otomatis sesuai kebutuhan, memberikan kendali yang lebih optimal di berbagai permukaan jalan. 

Dukungan 7+X Intelligent Driving Modes memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter kendaraan dengan kondisi perjalanan.

Ini terbukti ketika kami melintas di jalan tol dalam kecepatan tinggi. Meskipun punya dimensi yang tinggi, namun sistem penggerak tersebut dengan cerdasar berhasil mengatur distribusi traksi dengan baik.

Redaman suspensinya juga cukup nyaman dan gejala limbung tidak terlalu terasa. Sehingga SUV bongsor ini tetap asik dikendarai di permukaan aspal.

Sementara ketika harus berjibaku dengan lumpur pun, JETOUR tentu saja sudah membekali sejumlah piranti dan spesifikasi offroad agar mobil ini semakin fleksibel dan adaptif diajak kemana saja.

Tidak seperti saudaranya Chery J6 yang juga punya kemampuan offroad, JETOUR T2 jadi istimewa karena kami masih mendengar raungan mesin di lintasan offroad, sehingga feedback ketika berkendara jadi semakin presisi.

Suspensi dan sistem XAWD juga bekerja harmonis menjaga mobil tetap mudah dikendarai di tengah lintasan ekstrem yang didominasi tanah dan terguyur hujan. 

Fitur unggulan JETOUR T2

Untuk mendukung rasa aman dalam keseharian, JETOUR T2 dilengkapi Bosch ADAS suite dengan radar generasi ke-5 dan kamera generasi ke-3.

Keduanya memberikan jangkauan deteksi yang lebih jauh, kemampuan pengenalan objek yang lebih luas, serta tingkat akurasi yang lebih tinggi. 

Wading Radar System juga membantu memantau ketinggian air hingga 700 mm pada kecepatan rendah.

Secara keseluruhan, JETOUR T2 dibekali 15 fitur JETOUR Intelligent Driving yang dirancang untuk mendukung kebutuhan berkendara modern, baik di jalanan perkotaan maupun perjalanan luar kota yang lebih menantang. 

Selain itu, struktur atap JETOUR T2 mampu menahan beban dinamis hingga 150 kg dan beban statis hingga 300 kg. 

Kapasitas ini memungkinkan penggunaan rooftop tent, perlengkapan adventure, hingga recovery tools, menjadikannya SUV ideal untuk kegiatan camping, overlanding, dan aktivitas outdoor lainnya.

JETOUR T2 tetap mengutamakan kenyamanan untuk penggunaan harian. Pengaturan kendaraan yang seimbang antara respons berkendara dan stabilitas membuat JETOUR T2 nyaman digunakan dalam berbagai situasi, mulai dari lalu lintas padat hingga perjalanan jarak jauh. 

Ruang kabinnya juga dirancang untuk menunjang berbagai aktivitas dengan first-class seats, kursi elektrik berventilasi dengan memory, AC dual-zone, panoramic skyroof. 

JETOUR T2 juga dibekali sistem audio premium SONY dengan 12 speaker, serta menggunakan 12 material peredam suara di seluruh bodi, dilengkapi double glass dan menerapkan 24 struktur peredam bising yang bekerja efektif mengurangi dan mengisolasi suara. 

Konstruksi monocoque turut menghadirkan rasa berkendara yang stabil dan minim limbung, terutama saat stop and go di lalu lintas perkotaan.