Home
/
Automotive

Geger BYD Atto 1 Tabrak Ojol, Kenali Bahaya Microsleep saat Nyetir

Kecelakaan mobil listrik di Panglima Polim akibat microsleep pengemudi menunjukkan bahaya kelelahan; pentingnya memahami gejala dan pencegahannya demi keamanan.

Geger BYD Atto 1 Tabrak Ojol, Kenali Bahaya Microsleep saat Nyetir

Bagikan :

Highlight Artikel

  • Kecelakaan mobil listrik BYD Atto 1 di Panglima Polim menabrak empat mobil dan melindas ojek online.
  • Insiden ini dipicu oleh microsleep pengemudi S (46) yang kelelahan akibat mengejar target setoran.
  • Microsleep adalah kondisi tertidur tidak sadar dalam durasi singkat, sangat fatal saat berkendara.
  • Pencegahan microsleep meliputi istirahat cukup, berhenti berkala, serta pemanfaatan teknologi peringatan dini pada kendaraan.


Uzone.id - Insiden kecelakaan lalu lintas terjadi di kawasan Jalan Panglima Polim, Blok M, Jakarta Selatan, mengajarkan kita satu hal penting ketika berkendara, yang sangat fatal kalau dibiarkan; microsleep!

Seperti yang dialami pengemudi mobil listrik BYD Atto 1 berinisial S (46) menabrak empat unit mobil serta melindas seorang pengemudi ojek online. 




Kronologi Kecelakaan dan Penyebabnya

Kecelakaan ini dipicu oleh rasa lelah hebat yang membuat pengemudi tertidur di balik kemudi saat melaju.

Peristiwa bermula saat kendaraan yang dikemudikan S menabrak mobil Honda Brio searah di depannya. 

Mobil rental tersebut kemudian oleng ke kiri dan menghantam sepeda motor Honda Beat yang dikendarai pengemudi ojol berinisial HS (56). 

Laju mobil baru terhenti setelah naik ke trotoar dan merusak sejumlah kendaraan lain di lokasi.

Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Muhammad Adiel Aristo mengungkapkan bahwa tersangka S mengalami kantuk berat akibat bekerja seharian demi mengejar target setoran. 

Pengemudi yang berdomisili di Bogor tersebut diketahui tidak pulang ke rumah demi menyelesaikan target pekerjaan harian.

"Mengenai kondisi tersangka saat mengemudi, Adiel menyampaikan keterangan resmi dari hasil pemeriksaan. "Bukan kelelahan lagi, ketiduran dia, saking lelahnya. Dia kan sama-sama pejuang rupiah. Nah, bapak ini (S) rumahnya di Bogor, ya dia ngejar setoran, dia nggak pulang," kata Adiel dikutip Uzone.id dari Suara.com

Tersangka S mengaku sama sekali tidak menyadari detik-detik kendaraannya menghantam barisan mobil dan melindas tubuh korban. 

Saat tertidur pulas, kaku pengemudi tanpa sadar tetap menekan pedal gas sehingga mobil terus meluncur deras.

"Dia merem tidur, tahu-tahu sadar sudah nabrak-nabrak dia. Dia pun gak sadar juga, enggak tahu juga kalau udah ngelindes orang tuh enggak sadar, kan tidur. Bangun-bangun udah nabrak mobil itu," tutur Adiel menjelaskan pengakuan S.

Akibat kejadian ini, korban HS menderita patah tulang pada kaki kiri serta luka-luka lecet di beberapa bagian tubuh. Korban langsung dilarikan ke Rumah Sakit Fatmawati untuk menjalani penanganan medis intensif.

Penyidik Kepolisian kini telah menetapkan pengemudi S sebagai tersangka. Kepolisian mengingatkan seluruh pengemudi untuk mengutamakan keselamatan dan segera beristirahat apabila merasa lelah atau mengantuk saat berkendara.




Ancaman Fatal Microsleep saat Mengemudi: Kenali Penyebab, Tanda, dan Cara Mencegahnya

Microsleep merupakan kondisi ketika seseorang tertidur secara tidak sadar dalam durasi beberapa detik, bahkan saat sedang aktif mengendalikan kendaraan. 

Kejadian ini dapat muncul mendadak tanpa peringatan awal dan berpotensi memicu dampak yang sangat fatal akibat menurunnya tingkat kewaspadaan pengemudi secara drastis.

Penyebab utama timbulnya microsleep adalah kurangnya waktu istirahat atau kualitas tidur yang buruk. 

Dalam kondisi lelah, otak secara otomatis berupaya untuk beristirahat meski kendaraan terus melaju, sehingga pengemudi kehilangan kendali dan tidak mampu merespons situasi darurat dengan cepat di jalan raya.

Gejala awal fenomena ini ditandai dengan kelopak mata yang terasa berat, frekuensi mengedip yang meningkat, hingga memudarnya fokus saat mengemudi. 

Pengemudi yang mulai merasakan indikasi tersebut diimbau untuk tidak memaksakan diri dan harus segera mencari lokasi yang aman guna tidur sejenak untuk memulihkan energi.

Pencegahan microsleep dapat dilakukan dengan memastikan tubuh mendapat porsi tidur yang cukup sebelum menempuh perjalanan jauh serta menyempatkan istirahat berkala setiap beberapa jam. 

Menghentikan kendaraan sejenak untuk berjalan-jalan ringan atau minum air putih sangat membantu menyegarkan kondisi fisik dan meredakan rasa kantuk.

Dukungan teknologi otomotif modern juga turut membantu meminimalkan risiko kecelakaan lalu lintas. 

Sejumlah kendaraan terkini telah dilengkapi fitur peringatan keselamatan yang mampu mendeteksi indikasi pengemudi mengantuk atau penurunan fokus, sehingga memberikan sinyal peringatan dini agar pengemudi segera beristirahat.

FAQ Artikel

Apa penyebab utama kecelakaan di Jalan Panglima Polim?

Kecelakaan tersebut disebabkan oleh pengemudi mobil listrik BYD Atto 1 berinisial S (46) yang mengalami microsleep atau tertidur di balik kemudi akibat kelelahan ekstrem setelah bekerja seharian demi mengejar target setoran.

Apa itu microsleep dan mengapa berbahaya saat mengemudi?

Microsleep adalah kondisi tertidur secara tidak sadar dalam durasi beberapa detik, bahkan saat sedang aktif. Ini sangat berbahaya saat mengemudi karena dapat muncul mendadak tanpa peringatan, menyebabkan pengemudi kehilangan kendali dan tidak mampu merespons situasi darurat.

Bagaimana cara mencegah microsleep saat berkendara?

Pencegahan microsleep dapat dilakukan dengan memastikan tidur yang cukup sebelum perjalanan, menyempatkan istirahat berkala setiap beberapa jam, berjalan-jalan ringan atau minum air putih saat merasa kantuk, dan memanfaatkan fitur peringatan keselamatan di kendaraan modern.

Apa dampak kecelakaan bagi korban pengemudi ojek online?

Korban pengemudi ojek online berinisial HS (56) menderita patah tulang pada kaki kiri serta luka-luka lecet di beberapa bagian tubuh dan telah dilarikan ke Rumah Sakit Fatmawati untuk penanganan medis intensif.

Bagja Pratama

Bagja Pratama

Jurnalis

Menjadi jurnalis otomotif sejak tahun 2010 dan sudah mencoba ratusan jenis dan model mobil dan motor yang beredar di Indonesia.
Lihat semua artikel →
populerRelated Article