Honda Africa Twin Terbaru Pakai Mesin Lebih Besar, Ada Honda Sensing!

Uzone.id - Teknologi keselamatan ADAS Honda Sensing yang biasa ada di mobil kini resmi merambah lini roda dua. Motor pertama dari pabrikan berlambang sayap mengepak yang mencicipi fitur canggih ini adalah Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports untuk model tahun 2027.

Perkenalan sistem bernama Honda Sensing Ride ini dilakukan di panggung EICMA 2026, Milan, Italia. Kedepannya, Honda juga berencana menghadirkan teknologi penunjang berkendara ini ke deretan model motor lainnya.

Langkah pembaruan pada Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports tergolong cukup masif, mulai dari urusan dapur pacu, revisi sasis, hingga fitur pendukungnya.

Baca Juga :

Bremm Journey: Nyetir Honda CRF 250 Rally & QJMotor Fort 250 ke Ujung Genteng!

Kapasitas mesin parallel-twin milik motor petualang ini mendongkrak dari yang semula 1.084cc menjadi 1.131cc. Berkat mesin yang membengkak tersebut, semburan tenaganya menyentuh 119 hp di 7.500 rpm serta torsi puncak mencapai 119 Nm pada 5.750 rpm.

Sektor perfoma yang kian responsif ini didapat dari pembesaran diameter silinder (bore) menjadi 94 mm. Tak hanya itu, komponen intake, cylinder head, pengaturan valve timing, hingga jeroan mesin internal ikut mendapat penyesuaian ulang.

Buat pilihan penyaluran tenaga, tersedia opsi transmisi manual 6-percepatan dan Dual Clutch Transmission (DCT) 6-percepatan yang jadi ciri khas Honda.

Pengendara juga dimanjakan dengan enam opsi mode berkendara sesuai kebutuhan, yaitu Sport, Touring, Urban, Rain, Offroad, serta Offroad+. Pilihan ini memungkinkan penyesuaian karakter semburan tenaga, engine braking, hingga Honda Selectable Torque Control (HSTC).

Menengok ke area sasis, hadir tangki bahan bakar cadangan (sub-tank) anyar yang diletakkan di bawah jok demi mengejar titik gravitasi yang lebih rendah. Sementara itu, rangka baja serta swingarm aluminium dirancang makin ringan sehingga mampu memangkas bobot total sampai 1,4 kg.

Urusan kenyamanan kaki-kaki dipercayakan pada suspensi Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (EERA) yang terintegrasi dengan teknologi Honda Skyhook Control untuk meredam guncangan secara otomatis. Garpu depan berukuran 49 mm dibekali travel 210 mm, sedangkan suspensi belakang Pro-Link mengusung travel sejauh 200 mm.

Baca Juga :

Honda NS125FX Edisi Gundam Seed Meluncur, Jadi Inspirasi Modifikasi

Menariknya, terdapat opsi setelah suspensi baru bernama "Minimum" yang sanggup merebah atau menurunkan ketinggian jok sekitar 5 mm. Untuk setelan bawaan, jok motor ini punya fleksibilitas tinggi yang bisa diatur di rentang ketinggian 830 mm hingga 850 mm.

Perlu dicatat, varian Africa Twin Adventure Sports yang mengusung Honda Sensing Ride ini dipasarkan khusus dalam opsi transmisi DCT. Kinerja fitur ADAS ala mobil Honda ini disokong oleh kehadiran sensor radar di sisi depan maupun belakang motor.

Berikut adalah deretan fungsi canggih yang ditawarkan oleh Honda Sensing Ride pada Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports:

• Adaptive Cruise Control (ACC): Membantu pengendara dalam menjaga kecepatan yang telah ditentukan serta menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan.
• ACC dengan fungsi Stop & Go: Pengembangan dari ACC yang mengurangi frekuensi pengendara dalam melakukan akselerasi dan deselerasi saat kondisi lalu lintas yang sering berhenti dan berjalan, seperti dalam kemacetan.
• Group Ride Assist: Pengembangan dari ACC yang membantu pengendara dalam menjaga jarak aman saat berkendara dalam kelompok.
• Distance Assist: Menyesuaikan jarak dengan kendaraan di depan saat sepeda motor mendekati kendaraan tersebut, dengan tetap mempertimbangkan input gas dari pengendara.
• Emergency Brake Assist: Memberikan bantuan pengereman saat pengendara melakukan pengereman, jika terdapat risiko tabrakan dengan kendaraan di depan.
• Forward Collision Warning: Memberikan peringatan pada panel instrumen ketika terdeteksi potensi tabrakan dengan kendaraan di depan.
• Brake Pulse: Bekerja bersamaan dengan Forward Collision Warning untuk memberikan kesadaran lebih lanjut kepada pengendara.
• Blind Spot Information: Memberi tahu pengendara saat ada kendaraan lain yang memasuki blind spot secara diagonal di belakang sepeda motor, melalui lampu indikator yang menyala atau berkedip pada kaca spion.
• Rear Collision Warning: Mengedipkan lampu indikator untuk memberi peringatan kepada kendaraan di belakang mengenai potensi risiko tabrakan.
• Rear Distance Information: Memberi tahu pengendara melalui tampilan pada panel instrumen saat terdapat kendaraan yang mendekat dari arah belakang.