IIMS 2026: Akhirnya Suzuki Luncurkan Mobil Listrik, Harga Rp700 Jutaan

Uzone.id - Setelah lama dinanti, Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan mobil listrik pertamanya, Suzuki eVitara. Mobil listrik perdananya ini dibanderol Rp700 jutaan.

Ini menjadi langkah Suzuki untuk membawa kendaraan ramah lingkungan dengan strategi multi-pathway.

Suzuki e Vitara sudah bisa dipesan di dealer-dealer Suzuki. Mobil ini dijual dengan harga mulai dari Rp 755 juta untuk versi warna single tone dan Rp 758 juta untuk pilihan two-tone.

Saat ini, Suzuki sudah memiliki beberapa jenis mobil ramah lingkungan. Mulai dari mobil hybrid dengan model Ertiga, XL7, Grand Vitara dan Fronx hingga mobil listrik yang baru saja meluncur di Indonesia, Suzuki e Vitara.

"Akhirnya kami mencapai tonggak sejarah lain. Untuk melengkapi model ICE dan Hybrid kami, kami resmi memperkenalkan babak baru elektrifikasi Suzuki di Indonesia. Sambutlah, kendaraan listrik pertama kami, Suzuki e Vitara," kata Presiden Direktur PT Suzuki Indomobil Motor dan PT Suzuki Indomobil Sales Minoru Amano di arena Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (5/2).

Suzuki e Vitara yang meluncur di Indonesia ini mengusung baterai berkapasitas 61 kWh. Mobil ini memiliki tenaga maksimal 128 kW dengan torsi maksimal 193 Nm. Sekali cas sampai penuh, Suzuki e Vitara bisa menjangkau jarak hingga 428 km.

Suzuki e Vitara sudah dilengkapi dengan port charger yang umum di Indonesia. Mobil ini bisa dicas dengan pengisian cepat arus DC. Ngecas dari 15 persen sampai 80 persen cuma butuh waktu 50 menit.

Sedangkan dengan AC standard charging 7 kW 1 fasa, butuh waktu sekitar 9,5 jam untuk charging dari 15 persen sampai 100 persen.

Suzuki e Vitara dibekali mode berkendara shift by wire. Sistem itu dapat mengubah mode berkendara secara elektrik hanya dengan menekan tombol yang tersedia di konsol tengah.

Terdapat tiga mode berkendara yang dapat dipilih yaitu Eco, Normal dan Sport.

Ada pula fitur Pedal Mode yang memungkinkan pengemudi memilih level deselerasi.

Ada tiga level deselerasi, deselerasi paling tinggi memungkinkan pengemudi mengendalikan kecepatan (menambah dan mengurangi kecepatan) hanya dengan pedal gas saja (tanpa menekan pedal rem).