Kenapa Mitsubishi Xpander Cross Masih jadi Low SUV Ternyaman?

Uzone.id - Low SUV di Tanah Air cukup diminati. Selain harganya yang terjangkau, juga karena daya tampungnya yang bisa muat orang dan barang dengan leluasa. Juga spesifikasi mumpuni yang fleksibel di segala medan.

Namun urusan kenyamanan, memang masih jauh dari sempurna. Namun, diantara jajaran mobil-mobil low SUV, muncul Mitsubishi Xpander Cross yang disebut-sebut sebagai low SUV ternyaman. 

Apa yang membuat low SUV garapan Mitsubishi ini bisa lebih nyaman dari kompetitor sekelasnya?

Mitsubishi New Xpander Cross yang datang dengan tampilan dan fitur serba baru, tak dipungkiri sukses memberikan top-grade feeling yang sempurna. 

Salah satunya dalam hal kenyamanan dan utilitas yang dinilai sebagai yang terbaik di kelasnya.

Dalam mewujudkan kenyamanan paripurna tersebut, secara genetis Mitsubishi New Xpander Cross ditingkatkan performa bagian suspensinya. 

Meski secara struktur bagian suspensi masih menggunakan tipe MacPherson Strut with Coil Spring pada bagian depan dan Torsion Beam di belakang.

Namun saat ini New Xpander Cross dipasangi shock breaker belakang yang di perbesar yang mempunyai diameter yang sama seperti milik Pajero Sport.

Membesarnya ukuran perangkat suspensi ini, juga dibarengi dengan perubahan katup (valve) di internal suspensi dengan tipe performa tinggi. 

Valve tersebut digunakan pula pada sedan-sedan mewah Eropa, sehingga mampu memberikan redaman suspensi yang “halus”.

Dengan begitu maka penumpang akan merasa lebih tenang saat New Xpander Cross melaju di jalan bergelombang dan tak rata sehingga Mengurangi mabuk perjalanan untuk penumpang di baris paling belakang. 

Perubahan pada suspensi belakang dan dukungan penggunaan velg 17 inci. Hal ini membuat kesan SUV semakin terasa, sehingga bisa menghadapi berbagai situasi jalan dan kondisi.

Uniknya, perubahan suspensi tersebut membuat New Xpander Cross lebih stabil walaupun dengan Ground Clearance yang tinggi. 

Sebab peredam kejut tersebut pada dasarnya dirancang untuk mobil SUV yang tinggi, sehingga tak mengorbankan performa kenyamanan dan pengendalian.

Menariknya, penyempurnaan suspensi ini juga berpengaruh terhadap respons kemudi. Rasa kemudi Mitsubishi New Xpander Cross menjadi terasa lebih responsif ketika bermanuver. 

Selain itu feedback setir dalam kecepatan rendah juga lebih baik, setir lebih mudah kembali ke posisi awalnya, sehingga memudahkan ketika sedang parkir.

Improvement positif tersebut juga digenapi keberadaan fitur Auto Yaw Control yang bekerja sama dengan ABS serta ASC, menyajikan impresi berkendara top-grade feeling tak hanya buat pengemudi tetapi untuk seluruh penghuni kabinnya.