Masih Setir Kiri, Jeep Wrangler Rubicon PHEV Belum Bisa Masuk RI

Uzone.id - Jeep Wrangler 4-Door Rubicon yang baru-baru ini masuk ke pasar Indonesia hanya hadir dalam varian mesin bensin saja, padahal di negara asalnya mobil ini memiliki varian berteknologi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV). Kira-kira apa alasan Jeep Indonesia tak memasukkan varian hybridnya?

Jeep Wrangler 4-Door Rubicon yang ditawarkan untuk konsumen Indonesia menggunakan mesin 2.000 cc, 4-silinder, turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga 285 PS dan torsi 400 Nm.

COO Jeep Indonesia, Ario Soerjo, mengatakan alasan pihaknya belum bisa memasarkan varian PHEV dari Wrangler Rubicon karena belum dibuat versi setir kanannya.

"Untuk varian PHEV, saat ini, belum ada yang setir kanan. Jadi kita memang spesifik, untuk Jeep itu yang setir kanan dan ekspornya mereka itu pilihan yang paling terbatas," ujar Ario di Jakarta belum lama ini.

Namun Ario menyebutkan tidak menutup kemungkinan kalau Jeep Wrangler Rubicon PHEV untuk masuk ke pasar Indonesia setelah ada versi setir kanannya.

"Saya sangat mengharapkan, nantinya kita akan lihat, kalau ada pasti akan kita masukkan," jelasnya.

Perlu diketahui, Jeep Wrangler 4-Door Rubicon yang dijual di Indonesia memiliki status CBU (Completely Built Up) dari Amerika Serikat yang membuat harganya mencapai Rp2,38 miliar untuk on the road Jakarta.

Soal Jeep Wrangler Rubicon PHEV, atau di Amerika disebut sebagai 4xe sudah diluncurkan secara global pada 2021 silam. Mobil ini pun memiliki mesin yang sama dengan Wrangler 4-Door Rubicon yakni 2.00 cc 4-silinder.

Hanya saja varian PHEV didukung dengan baterai lithium-ion berkapasitas 17 kWh dan diklaim mampu menempuh jarak 34 km dengan mode listrik.

Baterai tersebut menyuplai daya ke motor listrik berkekuatan 33 kW yang membuat tenaga secara keseluruhan dari Jeep Wrangler Rubicon PHEV menjadi 375 dk dan torsi puncaknya mencapai 637 Nm.