Menanti Honda City RS Hactback Turbo, Pas Buat Gantiin Jazz?

Foto: Honda 

Uzone.id - Honda di Thailand baru aja meluncurkan City generasi terbaru. Gak hanya tampangnya yang berubah, usungan mesinnya juga berubah dan kini pakai turbo.

Memang baru versi sedan yang diluncurkan. Sementara di China sana, udah ada versi hacthback. Nah, kenapa yang harus kita nantikan adalah yang versi hactback?

Coba bayangin begini. Honda Indonesia menghadirkan City terbaru ini gak hanya versi sedan, tapi hacthback. Namun, khusus untuk hactback dibedakan secara segmen dan kalau perlu penamannya.

Tonton Video Toyota Supra Ngebut di Sentul:

Dan sesuai dengan yang baru aja diluncurkan di Thailand, kini Honda City tersedia versi RS, versi yang lebih sporty, ditambah mesin turbo pula! Sungguh menggoda dan kayaknya layak banget buat menggantikan Honda Jazz.

"City terbaru kapan masuk ke Tanah Air, masih dalam pembahasan. Tergantung kondisi pasar dan kebutuhan konsumen," ujar Business Innovation and Marketing & Sales Director HPM Yusak Billy.

Honda City RS hactback turbo, entah apa namanya nanti, bakal jadi sosok yang pas buat menggantikan sosok Honda Jazz di Indonesia yang konon lagi dipertimbangkan untuk stop produksi.

Meski memang, sosok Honda Jazz masih sangat melekat kuat dan banyak orang menganggap akan sangat sulit digantikan dengan produk apapun.

Tapi di sisi lain, Honda juga dihadapkan pada efisiensi produksi yang pada akhirnya berujung pada harga jual yang harus kompetitif.

Jadi, ketika dengan terpaksa Honda Jazz harus beneran dimatikan karena faktor ekonomi tersebut, maka Honda harus segera mencari sosok yang layak sebagai penggantinya.

Honda City jadi kandidat kuat, dan mesin turbo bakal makin menegaskan kalau segmen hacthback Honda layak diisi oleh City, sekaligus menjadi pembeda antara nama besar Jazz dengan pendatang baru City hacthback.

Meski masih ada sedikit keraguan Honda punya nyali untuk menghadirkan mesin kecil turbo. Sejauh ini untuk Indonesia, mesin turbonya berkapasitas 1.500cc dan Honda pernah menyebut mesin turbo kecil gak ada faedahnya sama sekali, baik dari segi performa, konsumsi bahan bakar, sampai perpajakan.

Tapi, semuanya bisa aja terjadi. So, kita hanya bisa menanti hadirnya Honda City RS hactback turbo untuk pasar Indonesia. Semoga ya Honda..