Mitsubishi Pajero 'Ori' Tanpa Sport Hidup Lagi, Ini Spesifikasinya!

Uzone.id - Mitsubishi Pajero resmi hidup lagi. Ini betul-betul Pajero yang melegenda, bukan 'ekstrak' Pajero Sport yang dijual di Indonesia. Spesifikasi SUV ini pun siap menantang legend lain, Toyota Land Cruiser.

Strategi peluncurannya dimulai dari Thailand sebagai basis produksi, yang kemudian akan diikuti oleh pasar Jepang dan Australia pada rentang tahun fiskal 2026, yakni antara April 2026 hingga Maret 2027. 

Setelah fase tersebut, Mitsubishi berencana melakukan ekspansi global dengan merilis model ini di 100 negara, mencakup wilayah ASEAN, Amerika Latin, hingga Timur Tengah mulai tahun fiskal 2027.

Melansir webaite Mitsubishi Jepang, Pajero terbaru tetap mempertahankan filosofi desain legendaris yang menjadi identitas utamanya sejak generasi perdana. 

Namun, dari segi dimensi, mobil ini tampil lebih masif dengan panjang 4.920 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.910 mm, serta jarak sumbu roda mencapai 2.870 mm. 

Estetika eksteriornya dirancang lebih berani dan gagah, didominasi oleh garis-garis horizontal yang tegas. 

Bagian depan mobil ini merepresentasikan filosofi bela diri kendo yang memadukan disiplin dan ketenangan, yang kemudian diterjemahkan ke dalam desain gril yang tersedia dalam dua opsi, yakni model bilah horizontal atau desain sarang lebah. 

Untuk kesan modern, lampu depan dibentuk menyerupai huruf 'T', sementara elemen desain klasik seperti pilar C yang terinspirasi dari roll bar generasi pertama dan motif heksagonal di bagian belakang yang merepresentasikan posisi ban serep lama tetap dipertahankan.

Masuk ke bagian kabin, Mitsubishi mengusung konsep panel instrumen horizontal yang elegan dan fungsional. 

Pengemudi akan dimanjakan dengan integrasi layar monolitik ganda berukuran 14,3 inci yang menampilkan grafis modern, termasuk fitur Multi Meter yang menjadi penghormatan bagi sejarah Pajero. 

Sentuhan seni tradisional Jepang, Kimekomi, diterapkan pada teknik jahitan panel instrumen yang bertekstur lembut. 

Kenyamanan penumpang juga ditingkatkan melalui optimasi susunan kursi yang memberikan ruang lebih lapang serta akses masuk baris ketiga yang jauh lebih praktis. 

Selain itu, tingkat kedap suara kabin telah ditingkatkan secara signifikan guna meredam kebisingan dari jalan maupun angin.

Di balik kap mesin, Pajero terbaru mengandalkan mesin diesel 2.4 L yang telah dikembangkan khusus dan dilengkapi dengan teknologi VGT. 

Performa dapur pacu ini cukup impresif, mampu menghasilkan torsi puncak hingga 480 Nm yang dipadukan dengan transmisi otomatis 8 percepatan baru dengan mode sport. 

Performa tangguh ini didukung oleh paket fitur keselamatan terkini yang lengkap, seperti forward collision mitigation system, forward collision warning, emergency assist for pedal misapplication, emergency lane assist, hingga front cross traffic alert.

Untuk bantuan pengemudi, Mitsubishi menyematkan sistem MI-PILOT yang mencakup fitur adaptive cruise control dan lane keeping assist. 

Aspek keamanan penumpang juga menjadi prioritas dengan pemasangan 8 airbag, termasuk SRS center airbag inovasi Mitsubishi yang dirancang untuk meminimalisir risiko benturan antarpenumpang di baris depan. 

Secara keseluruhan, langkah Mitsubishi dalam menghadirkan kembali Pajero bukan sekadar menghidupkan nama besar, melainkan upaya serius untuk mendefinisikan ulang standar SUV premium di pasar global.