Review Lepas E4: Akhirnya Ada Mobil Listrik China yang Punya 'Rasa'

Uzone.id - Lepas E4, salah satu dari sekian banyak SUV listrik China yang beredar di Tanah Air. Dengan desain yang 'main aman', fitur selengkap kompetitor, dan harga yang terjangkau, lalu apa beda dengan yang lain?

Jawabannya sederhana; 'Rasa' berkendara. Ya, akhirnya kami menemukan mobil listrik China yang punya 'rasa' ketika dikendarai, tidak hambar seperti pasangan yang sudah terlalu lama bersama.

Desain Cenderung Main Aman

Pertama kali melihat tampangnya, ya biasa aja, malah kami berpikir desain Lepas E4 seperti mobil-mobil EV China 5 tahun ke belakang. Jadul, tapi aman karena masih enak dilihat.

Berkat konsep desain Leopard pada wajah yang punya detail khas dan agresif namun tetap elegan dan modis, juga warna hijaunya yang secara keseluruhan menyelamatkan E4 jadi tetap enak dilihat.

Di dalam kabinnya juga elegan, bernuansa dominan hitam. Layar besar vertikal dan MID yang juga luas. Setir dengan konsep flat di atas dan bawah, yang secara keseluruhan, sama sepeerti eksterior, biasa aja dan banyak kemiripan dengan EV lain.

Namun, urusan desain memang soal selera. Tapi, dengan konsep Leopard tersebut, setidaknya Lepas berhasil menciptakan identitas untuk mobil-mobilnya.

Impresi Berkendara yang Fun

Lepas E4 baru menawarkan perbedaan yang signifikan ketika pedal gas sudah diinjak dan mobil mulai melaju. Disini kami cukup terbuai dengan driving impressionnya yang ternyata punya 'rasa'.

Selain kabinya yang senyap, pergerakan Lepas E4 begitu terprediksi dan cenderung menuruti kemauan dan kebutuhan pengemudi. 

Feeling setir yang baik dan tidak hambar, berpadu dengan sassis LEX-Platform yang haromonis. Hanya saja, ada catatan kami pada feeling pengereman yang seolah serba salah.

Kalau diseting comfort seolah terlalu dalam dan ngelos, sementara kalau setingannya Sport, terlalu sensitif. memang perlu sedikit adaptasi.

Redaman suspensinya juga cukup empuk, tapi tidak mengayun dan sanggup meredam berbagai permukaan jalan dengan sangat baik.

Apalagi dengan konfigurasi jok elektrik yang memudahkan pengemudi mendapat posisi duduk yang ergonomis dan dimanjakan dengan busa jok yang empuknya pas juga lembut dan berkesan mewah.

Untuk performanya sendiri, jelas Lepas E4 lebih dari cukup dan punya keseimbangan yang baik antara performa dan jarak tempuh.

Motor listriknya punya tenaga 215 hp dan torsi 275 yang secara instan membuat akselarasi mobil ini jadi begitu cekatan dan berisi. 

Tenaga tersebut disuplai baterai berkapasitas 65,5 kWh yang sanggup melajukan mobil ini sampai 600 km lebih dan sudah bisa dicas dengan cepat dalam waktu 22 menit dari 30-80 persen.

Kesimpulan

Lepas E4 punya banyak potensi untuk bisa bocara banyak disegmennya. Dia punya desain yang aman, fitur selengkap kompetitor, namun unggul di rasa berkendara, jarak tempuh yang jauh dan harga yang terjangkau.

Spesifikasi Teknis

• Dimensi:
• Panjang: 4.420 mm
• Lebar: 1.817 mm
• Tinggi: 1.635 mm
• Wheelbase: 2.700 mm
• Ground Clearance: 180 mm (cocok untuk berbagai medan jalan)
• Bobot: 1.750 kg
• Performa:
• Motor Listrik: Penggerak roda depan (FWD)
• Tenaga Maksimal: 215 hp (160 kW)
• Torsi Puncak: 275 Nm
• Baterai dan Daya Jelajah:
• Kapasitas Baterai: 65,05 kWh
• Jarak Tempuh: Hingga 500 kilometer (standar NEDC)
• Fast charging: (30% hingga 80%) hanya membutuhkan waktu sekitar 22 menit.