Review QJMotor Tourino 250 DX: Kok Mesinnya Geter Banget Ya?
QJMotor Tourino 250 DX, motor petualang, dirilis di IIMS 2026 Rp52 juta OTR Jakarta, berdesain menawan dan bertenaga, meski ada getaran mesin.
.jpeg&w=3840&q=75 "Review QJMotor Tourino 250 DX: Kok Mesinnya Geter Banget Ya?")
Highlight Artikel
- QJMotor Tourino 250 DX, motor petualang 250cc bergaya mirip Honda Africa Twin, diluncurkan di IIMS 2026.
- Desainnya menawan dengan lampu LED ganda, panelmeter digital terkoneksi smartphone, serta fitur crashbar dan behel.
- Mesin 250cc menawarkan torsi bawah besar, namun getaran mesin tinggi dan panas di kaki menjadi catatan.
- Dibanderol Rp52 juta OTR Jakarta, menjadikannya pilihan menarik untuk touring, meski ada aspek performa yang perlu diperhatikan.
Uzone.id - Merek motor China lagi rame banget nih sama segmen petualang kecil. Salah satunya QJMotor Tourino 250 DX yang meramaikan tahun 2026 ini.
QJMotor Tourino 250 DX diluncurkan di ajang IIMS 2026 yang langsung mencuri perhatian karena desainnya yang sekilas mirip dengan Honda Africa Twin.Di segmen ini, QJMotor Tourino 250 DX tentu memiliki banyak pesaing seperti CRF250 Rally, Suzuki V-Strom 250 SX, KTM 250 Adventure, hingga Morbidelli T250X.
Pabrikan China tersebut memberikan kesempatan buat Uzone.id mencicipi motor petualang 250 cc mereka selama beberapa hari, kira-kira gimana reviewnya?
Desain Baby Africa Twin
Kalau bicara desain, tampang QJMotor Tourino 250 DX sekilas memang mirip banget sama Africa Twin. Kemiripanya bisa diliat dari lampu ganda di depan berbentuk bulat.
Lampu depannya sudah menggunakan LED dengan daytime running light (DRL) yang melingkar di lampu utama, memberikan siluet mirip dengan burung hantu.
Meskipun mukanya mirip africa twin, tapi dari dimensinya sih QJMotor Tourino 250 DX punya ukuran yang lebih kompak.
.jpg%3Fdownload%3Dfalse%26amp%3Bresolution%3DHD&w=256&q=75 "Daftar Motor Listrik Berbaterai Nikel di Indonesia Harga Rp20 Jutaan")
Panjangnya 2.180 mm, lebar 935 mm, dan tinggi 1.420 mm. Dibekali tangki 13 liter dan bobotnya yang terbilang ringan yakni cuma 152 kg.
Di belakang wajahnya, terdapat panelmeter digital penuh warna dan terkoneksi dengan smartphone, buat ngecas gadget juga ada nih pakai usb type a dan c.
Motor petualang ini juga sudah dilengkapi dengan crashbar di depan serta behel yang menyambung dengan rak di belakang. Dengan demikian membawa barang atau menambah aksesoris box menjadi lebih mudah.
Getaran Mesin yang Kencang
Di balik bodinya ada mesin 250 cc, 1-silinder dohc, berpendingin cairan yang mampu menghasilkan tenaga 19 kW atau setara 25,4 dk dan torsi 21 Nm.
Pas dicobain langsung, QJMotor Tourino 250 DX ini punya torsi yang besar di putaran bawah. Jadi gampang deh buat akselerasinya, apalagi melewati jalan offroad ringan ataupun tanjakan.
Sayangnya, getaran mesinnya sangat terasa sampai ke setang. Bahkan di putaran mesin 5.000 rpm getaran mesin cukup tinggi yang bikin pengendara ingin segera mengoper gigi.
Saat digunakan di jalan perkotaan dengan kemacetan, terasa panas mesin di bagian kaki pengendara. Kondisi ini tentu membuat pengendara menjadi kurang nyaman untuk menunggangi motor.
Panas mesin dihasilkan dari knalpot yang menjulur di tengah kanan mesin, serta radiator yang ditepatkan pada bagian depan kiri pengendara.
Soal handling, motor petualang 250 cc ini punya suspensi yang terbilang cukup anteng waktu melahap tikungan. Ini berkat suspensi upside down di depan.
Meski begitu, bantingannya dirasa cukup empuk untuk melibas jalan yang tidak rata. Berkat penggunaan pelek berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang yang sudah jadi ciri khas motor petualang ya.
.jpeg%3Fdownload%3Dfalse%26amp%3Bresolution%3DHD&w=256&q=75 "Adu Adventure 250cc: Morbidelli T250X atau QJMotor Tourino 250 DX?")
Pengeremannya juga dirasa cukup oke, di depan menggunakan kaliper dua piston dengan disc brake berukuran 300 mm yang cukup responsif.
Sayangnya untuk pengereman belakang terasa kurang responsif meskipun sudah menggunakan cakram 260 mm.
Sayangnya, MID pada QJMotor Tourino 250 DX tidak dilengkapi dengan average fuel consumption, sehingga tidak dapat diketahui berapa konsumsi BBM rata-rata dari motor petualang ini.
Kesimpulan
Dengan harga banderol Rp52 juta untuk on the road Jakarta, QJMotor Tourino 250 DX ini menjadi cukup worth it untuk dipakai perjalanan jauh.
Ditambah lagi tampangnya yang cukup menarik, membuat motor ini wajib dipertimbangkan oleh pecinta touring di Indonesia.
Hanya saja, dari segi performa dan getaran yang dihasilkan mesin QJMotor Tourino 250 DX memang terasa cukup mengganggu.
FAQ Artikel
Apa itu QJMotor Tourino 250 DX?
QJMotor Tourino 250 DX adalah motor petualang 250cc dari merek China yang diluncurkan pada tahun 2026, menargetkan segmen petualang kecil dan memiliki desain mirip Honda Africa Twin.
Apa saja fitur desain utama QJMotor Tourino 250 DX?
Motor ini memiliki lampu ganda LED dengan DRL, panelmeter digital penuh warna yang terkoneksi smartphone, port USB type A dan C, crashbar depan, serta behel yang menyambung dengan rak belakang.
Bagaimana performa mesin QJMotor Tourino 250 DX?
Mesin 250cc, 1-silinder DOHC, berpendingin cairan ini menghasilkan 25,4 dk dan torsi 21 Nm, memberikan torsi besar di putaran bawah. Namun, getaran mesin terasa hingga ke setang dan panas mesin di kaki pengendara cukup mengganggu.
Berapa harga QJMotor Tourino 250 DX?
QJMotor Tourino 250 DX dibanderol dengan harga Rp52 juta untuk on the road Jakarta.
Apakah konsumsi BBM rata-rata dapat diketahui?
Sayangnya, MID pada QJMotor Tourino 250 DX tidak dilengkapi dengan fitur average fuel consumption, sehingga konsumsi BBM rata-rata tidak dapat diketahui secara langsung dari panel instrumen.
Related Article