Royal Enfield Himalayan 452 Terbaru Meluncur, Mesin Lebih Besar!
Uzone.id - Royal Enfield Himalayan 452 akhirnya diluncurkan pada pameran EICMA Milan 2023. Motor petualang bergaya retro ini mendapatkan mesin yang lebih bertenaga disertai fitur-fitur baru yang juga lebih kekinian.
Dilansir dari RideApart, sesuai dengan namanya Royal Enfield Himalayan 452 menggunakan mesin berkapasitas 452 cc. Artinya merek asal Inggris tersebut sudah meninggalkan mesin 411 cc yang digunakan Himalayan di generasi sebelumnya.
Meski demikian, secara konfigurasi masih mirip yakni 1-silinder, SOHC, namun sudah menggunakan pendingin cairan yang membuat tampilan mesinnya menjadi lebih ringkas. Dengan konfigurasi tersebut, tenaga yang dihasilkan mencapai 39,5 dk dan torsi 40 Nm.
Fitur-fitur canggih juga tersemat di Royal Enfield Himalayan 452 ini, seperti throttle-by-wire dengan empat mode berkendara. Di bagian dashboardnya dipasangkan panel instrumen TFT canggih yang dilengkapi peta digital dari Google Maps.
Perihal struktural, Royal Enfield Himalayan 452 sudah mengandalkan suspensi depan upside down berukuran 43 mm. Suspensi depan yang baru membuat travelnya naik menjadi 200 mm dengan jarak terendah ke tanah 230 mm.
.jpg/200 "images body")
Kemudian jika dilihat dari segi desainnya, Royal Enfield Himalayan 452 ini tidak menghilangkan ciri khas pendahulunya. Gaya retro masih menjadi andalan dengan lampu dan spion bulat, serta tangki teardrop.
Bagian depan terdapat duck fender yang cukup panjang dan masih dilengkapi spatbor untuk perlindungan kotoran dari ban. Bagian visor, crashbar, dan buntut belakang mendapatkan desain baru yang lebih segar dari versi sebelumnya.
Kabarnya motor ini akan dipasarkan di India dan sejulah negara di Eropa dan Amerika Serikat. Royal Enfield Himalayan 452 ini akan dipasarkan dalam lima warna yakni Hanle Black, Slate Himalayan Salt, Kaza Brown, Kamet White, dan Slate Poppy Blue.
Dengan diluncurkannya secara global, mungkinkah motor ini masuk ke pasar Indonesia dalam waktu dekat? Kita tunggu saja tanggal mainnya.
Related Article