Solusi Atasi Krisis: Nissan dan Honda Sebaiknya Merger

Uzone.id - Sudah saatnya bagi Nissan dan Honda sebagai dua pesaing domestik terbesar Toyota Motor untuk mengatasi masalah mereka dengan bekerja sama.

Masalah Nissan Motor lebih kentara dengan hasil yang buruk mendorong pabrikan senilai 9 miliar USD itu melakukan perombakan darurat bulan ini.

Namun, Honda Motor senilai 40 miliar USD juga di bawah standar performa bisnisnya. Menyatukan keduanya akan memberikan ruang untuk memangkas biaya, membebankan biaya pendapatan, dan berinvestasi lebih efisien dan efektif dalam kendaraan listrik dan teknologi lainnya.

Rencana pemulihan dari CEO Nissan Makoto Uchida, melibatkan pemangkasan 9.000 pekerja dan 20% kapasitas produksi.

Itu kemungkinan hanya akan meningkatkan margin operasi divisi otomotif menjadi 0,4% pada tahun keuangan Maret 2026, menurut perkiraan yang dikumpulkan oleh Visible Alpha.

Perusahaan itu juga tampaknya bersedia menjadikan Honda sebagai pemegang saham jangka panjang, sebagaimana dilaporkan Financial Times dikutip Uzone.id.

Margin operasional Honda pada bisnis mobilnya hanya 3,6% - jauh di bawah divisi sepeda motornya yang sebesar 18% - dan mungkin hanya meningkat sekitar satu poin persentase pada 12 bulan hingga akhir Maret 2026, menurut estimasi analis.

Bersama-sama, Nissan dan Honda akan menjual hampir 6 juta kendaraan tahun itu, menurut Visible Alpha.

Karena keduanya berbagi pasar utama, mereka akan dapat mengurangi pengeluaran untuk segala hal mulai dari administrasi dan pengadaan hingga pabrik dan penelitian.

Untuk menyamai margin operasional Toyota sebesar 10% mungkin merupakan hal yang sulit.

Untuk mencapainya membutuhkan sekitar 12 miliar USD dalam pemangkasan biaya, setara dengan 7,5% dari pendapatan gabungan perusahaan.

Sementara untuk mendapatkan margin menjadi 7% dapat dilakukan. Itu akan membutuhkan pemangkasan biaya yang setara dengan sekitar 4% dari pendapatan.

Jumlah tersebut melebihi target Peugeot dan Fiat Chrysler sebesar 2,7% saat mereka pertama kali sepakat pada tahun 2019 untuk merger menjadi Stellantis.

Nissan dan Honda dapat menekan lebih banyak biaya dengan menggabungkan unit pembiayaan otomotif mereka.

Menggabungkan keduanya bukanlah ide baru: mereka sempat mendapat tekanan dari pemerintah Jepang untuk mempertimbangkan merger pada tahun 2019.

Namun mantan bos Nissan Carlos Ghosn saat itu menuding potensi kerja sama pada mobil listrik dan perangkat lunak sebagai pengambilalihan terselubung oleh Honda.

Sejauh ini, Nissan Motor sedang mencari investor utama karena mitra lama Renault menjual kepemilikannya. Selain itu, orang-orang mengatakan Nissan akan terbuka terhadap Honda Motor yang membeli sebagian sahamnya.

Pasangan ini juga tengah mendiskusikan kerja sama di bidang kendaraan listrik dan otonom.