Teknologi Dual Mode, Cara BYD Berkompromi dengan Kondisi Indonesia

Uzone.id - BYD sudah kadung identik dengan pabrikan raksasa mobil listrik. Namun, Indonesia negara yang khas, yakni dimana secara geografis ketersediaan ekosistem elektrifikasi belum merata, khususnya di daerah-daerah.

BYD pun coba beradaptasi dengan kondisi tersebut, berkompromi dengan menghadirkan teknologi Dual Mode mereka, yang pertama kali diterapkan di model M6 DM-i.

BYD menegaskan bahwa teknologi Dual Mode (DM) yang mereka kembangkan bukan sekadar solusi transisi, melainkan sebuah pendekatan komprehensif bagi konsumen yang mendambakan efisiensi tanpa mengorbankan performa.

Filosofi "Electric-First" dan Tiga Platform DM

Inti dari teknologi ini terletak pada filosofi "electric-first". Dalam skema ini, motor listrik diposisikan sebagai penggerak utama pada hampir seluruh kondisi berkendara, sementara mesin pembakaran internal hanya akan aktif sebagai penambah tenaga atau pengisi daya baterai saat dibutuhkan. 

BYD membagi teknologi ini ke dalam tiga platform utama yang dirancang untuk kebutuhan berbeda. 

Platform DM-i difokuskan untuk efisiensi bahan bakar dan kenyamanan harian, DM-p dirancang untuk performa tinggi dengan sistem penggerak semua roda, sedangkan DMO dikembangkan khusus bagi kendaraan yang memerlukan kemampuan melintasi medan off-road.

Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia, Luther Panjaitan, menekankan bahwa pengalaman panjang perusahaan menjadi kunci evolusi teknologi ini hingga mencapai generasi kelima. 

Menurutnya, BYD terus menyempurnakan solusi elektrifikasi untuk menyesuaikan diri dengan beragam kebutuhan mobilitas.

"Selama lebih dari dua dekade, BYD menjadi salah satu pionir dalam pengembangan Dual Mode Technology yang kini telah berevolusi hingga generasi kelima. Pengalaman tersebut menjadi fondasi kami dalam menghadirkan solusi elektrifikasi yang mampu menjawab beragam kebutuhan mobilitas," ujar Luther di Booth BYD di GIIAS 2026.

Respon Pasar Indonesia dan Konsep GASS

Keberhasilan penerapan filosofi ini terlihat nyata di Indonesia melalui BYD M6 DM. Model tersebut telah memicu antusiasme pasar yang cukup besar sebagai kendaraan pertama di Tanah Air yang mengadopsi teknologi tersebut. 

Antusiasme ini, menurut Luther, membuktikan bahwa konsumen Indonesia mulai beralih ke solusi mobilitas yang lebih cerdas dan efisien.

"Di Indonesia, kami sangat mengapresiasi antusiasme masyarakat terhadap teknologi ini, yang tercermin dari lebih dari 4.000 pemesanan BYD M6 DM sejak diperkenalkan. Respons tersebut menunjukkan bahwa masyarakat tidak hanya semakin terbuka terhadap solusi mobilitas yang lebih efisien, tetapi juga memiliki ketertarikan untuk memahami teknologi yang mendasarinya," tambah Luther.

BYD merangkum karakter teknologi tersebut dalam konsep GASS, singkatan dari Gesit, Andal, Senyap, dan Super Irit. Selain aspek kenyamanan, nilai ekonomis menjadi daya tarik utama bagi konsumen. 

Berdasarkan simulasi internal perusahaan, platform DM-i berpotensi menekan biaya operasional hingga 60 persen dibandingkan kendaraan bermesin pembakaran internal konvensional di segmen yang sama. 

Bahkan, penghematan biaya perawatan rutin selama tiga tahun pertama diproyeksikan bisa mencapai 30 persen.

Komitmen Edukasi dan Masa Depan Mobilitas

Menyadari bahwa setiap pengguna memiliki preferensi dan kebutuhan mobilitas yang berbeda, BYD berkomitmen untuk terus mengedukasi pasar. 

Perusahaan berencana memperluas kolaborasi dengan berbagai pemangku kepentingan agar inovasi teknologi dapat berjalan beriringan dengan edukasi yang baik, sehingga masyarakat dapat memilih kendaraan energi baru yang benar-benar sesuai dengan kebutuhan mereka.