Test Drive Jetour Dashing: Agresif, Nyaman, Harga Terjangkau

Uzone.id - Jetour Dashing, pendatang baru di pasar SUV Indonesia, berhasil mencuri perhatian dengan desain futuristik dan fitur-fitur canggih yang ditawarkan. 

Mobil ini punya tampilan dan performa mesin yang agresif, namun tetap bisa dikemas dalam nuansa kemewahan yang nyaman.

Desain Eksterior yang Mencolok

Salah satu daya tarik utama Jetour Dashing adalah desain eksteriornya yang futuristik dan berani. Gril depan tanpa bingkai, lampu LED yang ramping, dan garis-garis bodi yang tegas memberikan kesan modern dan sporty. 

Kontur pada kap mesinnya juga membuat tampilan mobil ini jadi terlihat gahar dan desain floating roof dan lampu belakang LED yang unik semakin menambah daya tarik visual SUV ini.

Secara dimensi, Jetour jadi SUV kompak paling besar dikelasnya. Dimensinya punya panjang 4.590mm, lebar 1.900mm dan tinggi 1.685 mm dengan wheelbase 2.720 mm.

Lebih panjang dibanding HR-V dan Creta yang memiliki wheelbase 2.610 mm. Ground clearance Jetour Dashing 210 mm, juga lebih tinggi dibanding HR-V (196 mm) dan Creta (200 mm).

Interior yang Nyaman dan Canggih

Masuk ke dalam kabin, Anda akan disambut dengan interior yang modern dan nyaman. Layar sentuh berukuran besar yang terintegrasi dengan layar MID mendominasi dasbor, memberikan akses mudah ke berbagai fitur hiburan dan informasi. 

Layar 10,25 inci tersebut sudah dilengkapi dengan kamera 540 derajat. Selain itu, fitur Wireless CarPlay dan Wireless Charging 50W juga menjadi nilai tambah.

Dengan wheelbase yang panjang, ruang kabin jadi luas dan legroom yang lega juga memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang di baris kedua.

Impresi Berkendara

Jetour Dashing dibekali mesin berkapasitas 1.500cc dengan sokongan turbo. Dengan padanan tersebut, mesin itu bisa menghasilkan tenaga sebesar 197 hp dan torsinya 290 Nm, disalurkan melalui transmisi otomatis 6 speed kopling ganda DCT.

Karakter mesinnya halus dan minim getaran. Tapi bukan karena tidak bertenaga. Bahkan, kalau kalian tidak beradaptasi dengan respon pedal gasnya, bisa terkaget-kaget dengan agresifitas akselarasinya.

Ada dua mode berkendara yang bisa dipilih sesuai selera dan kebutuhan. Kalau mau sedikit lebih kalem, bisa mengandalkan mode ECO, ketimbang mode Sport yang punya respon agresif dan tenaga yang liar.

Perpindahan giginya juga cepat dan halus, mirip transmisi CVT namun terasa lebih menggigit. 

Sementara untuk konsumsi BBM, menurut pantauan kami pada MID, tercatat Jetour Dashing bisa berjalan sejauh sekitar 12 km untuk 1 liter BBM. Cukup lumayan untuk sebuah SUV turbo sebesar ini.

Lalu bagaimana dengan handlingnya? Ini juga menarik. Meskipun berjenis SUV yang punya ground clearence tinggi, Jetour Dashing punya bantingan suspensi yang keras namun dengan ayunan yang lembut. Padanan yang membuat mobil ini bisa terasa nyaman sekaligus stabil.

Karakter suspensi yang keras tersebut bisa menjaga bodi mobil dengan baik ketika harus bermanuver, namun ayunannya tidak membuat penumpang terguncang saat menghadapi berbagai permukaan jalan yang tidak mulus.

Menggunakan pelek 19 inci, untuk mendukung kenyamanan dan stabilitas, Jetour Dashing mengusung suspensi McPherson di depan, tapi untuk suspensi belakang, sudah menggunakan suspensi independen multilink.

Satu hal yang kami garis bawahi adalah bagaimana mobil ini bisa menawarkan nuansa kenyamanan dan bebas pegal selama perjalanan, dengan kontur jok yang pas, baik supportnya terhadap punggung, juga tingkat keempukkan busanya.

Meskipun tidak dibekali fitur jok pemijat seperti beberapa mobil China lain, pengemudi tidak cepat lelah dan pegal saat mengendarainya dalam waktu yang lama atau saat harus terjebak kemacetan.

Kesimpulan, SUV Lengkap harga Terjangkau

Punya tampang agresif, performa mesin mumpuni, fitur melimpah, dan menawarkan kenyamanan yang setingkat lebih tinggi dari kelasnya, Jetour Dashing bisa ditebus dengan banderol yang gak mahal.

Harga Jetour Dashing di Indonesia mulai dari Rp 398,8 juta dan termahal Rp 430,8 juta untuk varian tertinggi. 

Varian dan harga Jetour Dashing:

• Jetour Dashing Journey Rp 398,8 Juta (OTR)
• Jetour Dashing Inspira Rp 430,8 Juta (OTR)