Test Ride Alva Cervo: Bisa Lari 103 Km/Jam, Tapi Suspensinya Keras

Uzone.id - Motor listrik Alva Cervo secara resmi diluncurkan oleh PT Ilectra Motor Group (IMG) pada Sabtu (27/5) kemarin, di SCBD, Jakarta. Produk terbaru ini dijual dengan harga mulai dari Rp37 jutaan hingga Rp42 jutaan untuk on the road DKI Jakarta.

Dengan harga tersebut, konsumen disuguhkan motor listrik berpenggerak Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) dengan rated power 3kW. Penggerak listrik tersebut dibekali dua baterai berkapasitas 73,8V 24Ah.

Berbekal penggerak listrik itu, Alva Cervo mampu menghasilkan tenaga 9,8 kW atau setara dengan 13,1 dk di 3.700 rpm, dan torsi melimpah hingga 53,5 Nm di 1.342 rpm. Top speed yang bisa diraih Alva Cervo pun mencapai 103 km/jam dengan jarak tempuh sampai 125 kilometer.

Pada saat peluncurannya, pihak IMG turut menghadirkan area test ride untuk memberikan pengalaman berkendara atas produk terbarunya secara langsung. Berikut impresi kami saat menjajal Alva Cervo saat peluncuran resminya. 

Preview

Desain agresif dan futuristis

Motor listrik Alva Cervo mengusung desain dengan tampang yang cukup agresif, berbeda, dan sporty. Seperti tampilannya, Alva memang merancangnya agar memiliki desain yang berbeda.

Kesan agresif ditunjukkan lewat fascia-nya dengan dua buah lampu yang membentuk huruf V. Alva Cervo pun berkesan tangguh berkat penggunaan gaya layaknya skutik petualang.

Baca Juga :

Harganya Lebih Mahal, Apa Keunggulan Alva Cervo dibanding Alva One?

 

Beralih ke bagian belakang, terdapat lampu rem LED yang atraktif. Motor ini tidak dilengkapi sepatbor, tapi Alva memberikan mudguard sebagai pelindung pengendara dari cipratan air yang juga berfungsi sebagai dudukan plat nomor belakang dan lampu sein.

Preview

Posisi berkendara santai

Alva Cervo menawarkan posisi berkendara yang cukup santai, hal ini didasari dengan dek yang panjang hingga ke depan sehingga kaki pengendara dapat berselonjor yang bikin nyaman.

Di bagian jok, motor listrik baru ini memiliki sadel yang cukup lebar. Tapi kurangnya, batas antara pengendara ke penumpang cukup sempit. Kalau mengikuti batasan tersebut, posisi pengendara malah lebih dekat ke setang kemudi.

Preview

Impresi berkendara: Tiga riding mode memenuhi semua kebutuhan berkendara

Alva Cervo dibekali oleh tiga riding mode yang dapat diatur sesuai kebutuhan, yakni Eco, Urban, dan Sport dengan Boost.

Mode Eco sangat cocok untuk penggunaan jarak dekat atau di daerah pemukiman. Pada mode ini, Alva Cervo akan lebih mudah digunakan, konsumsi daya baterai yang irit, dan performa yang diberikan sangat cukup untuk keperluan sehari-hari.

Baca Juga :

Peminat Motor Listrik Subsidi Masih Sepi?

 

Kemudian pada mode Urban, tenaga yang diberikan oleh Alva Cervo akan lebih responsif dan cocok untuk kebutuhan stop and go, sehingga cocok untuk digunakan untuk menembus kemacetan di perkotaan.

Meskipun bukan yang paling cepat, mode berkendara ini sudah pas bagi pengendara yang sedang mengejar waktu di tengah kemacetan kota.

Selanjutnya di mode Sport dengan Boost, dapat digunakan ketika membutuhkan performa maksimal dari motor listrik Alva Cervo.

Mode ini bikin tenaga yang disemburkan Alva Cervo terasa sangat responsif. Apalagi dengan adanya Boost, tenaga tambahan yang diberikannya cocok buat menyalip kendaraan lain di depan dengan aman.

Mengenai handling, Alva Cervo melakukan putar balik dengan radius yang cukup besar. Suspensinya juga terasa cukup stabil untuk melakukan manuver ketika melintasi tikungan.

Hanya saja, ketika melewati jalan yang tidak rata seperti berlubang atau terdapat speed trap, suspensi dari Alva Cervo ini tergolong keras sehingga memberikan rasa sedikit kurang nyaman.

Preview

Pengereman dari Nissin

Seperti diketahui, bagian master rem dan kaliper depan dari Alva Cervo telah dibekali komponen dari Nissin. Maka tak heran pengereman pada motor listrik ini terasa sangat halus.

Tuas rem ditarik dengan tekanan yang tidak keras, namun dapat memberikan pengereman seperti yang diinginkan pengendara. Terlebih dengan fitur Combi Brake System membuat pengendara cukup menarik satu tuas rem, maka rem depan dan belakang bisa bekerja bersamaan.

Sayangnya area test ride yang sangat terbatas, membuat pengetesan yang dilakukan tidak terlalu maksimal. Meskipun Alva Cervo ini diklaim mampu menembus kecepatan maksimal hingga 103 km/jam namun tim Uzone.id hanya mampu meraih kecepatan sekitar 90 km/jam saja.