Vespa S Hidup Lagi, Pakai Mesin 150 cc i-get Harga Rp48 Juta
PT Piaggio Indonesia meluncurkan kembali Vespa S 150 bermesin i-get yang sporty, dibanderol mulai Rp48 juta untuk menyasar generasi muda.
.jpeg&w=3840&q=75)
Highlight Artikel
- Vespa S kembali dihadirkan PT Piaggio Indonesia setelah absen beberapa tahun, kini dengan mesin 150 cc i-get yang sama seperti Vespa LX.
- Vespa S dan LX adalah produk entry level dengan rangka kompak, namun Vespa S tampil lebih sporty dengan headlamp hexagonal.
- Peluncuran Vespa S 150 bertujuan memperluas lini 150 cc untuk generasi muda yang mencari kendaraan pendamping sehari-hari.
- Skuter ini dibekali mesin 155 cc i-get, lampu LED AHO, panel instrumen analog-digital, immobilizer, dan dibanderol mulai Rp48 juta OTR Jakarta.
Uzone.id - Akhirnya setelah beberapa tahun menghilang dari radar, kini PT Piaggio Indonesia menghidupkan kembali Vespa S. Menariknya lagi, Vespa S terbaru menggunakan mesin 150 cc i-get sama seperti LX.
Vespa S dan LX sebenarnya kembar namun dengan identitas yang berbeda, LX tampil lebih kalem, sementara S lebih sporty. Perbedaan paling utama ada pada lampunya, karena LX menggunakan headlamp bulat, sementara LX menggunakan hexagonal.Posisinya pun sama, antara Vespa S dan LX hadir sebagai produk entry level dengan rangka yang lebih kompak daripada line-up lainnya seperti Primavera dan Sprint.
Marco Noto La Diega selaku Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia mengatakan generasi muda saat ini terus bergerak mengejar passion dan enemukan minat baru.
Lewat hadirnya Vespa S 150 terbaru, PT Piaggio Indonesia ingin memperluas lini 150 cc mereka yang ditawarkan kepada generasi muda.
"Vespa S 150 dirancang bagi mereka yang ingin kendaraan pendamping sehari-hari mencerminkan gaya hidup aktif, individualitas, dan passion mereka dalam menyambut berbagai kemungkinan baru," ujar Marco dalam keterangan resmi.
Secara desain, Vespa S 150 ini masih mirip seperti versi terakhir kali bermesin 125 cc. Seperti yang dikatakan sebelumnya, bodinya cukup mirip dengan LX hanya saja perbedaan paling kental ada di lampu utama berbentuk hexagonal.
Di balik rangka monokoknya, Vespa S 150 dibekali mesin 155 cc i-get bertenaga 9,2 kW dan torsi 12,4 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang menggunakan CVT otomatis.
Dari segi fitur, Vespa S 150 dibekali lampu depan LED yang sudah auto headlamp on (AHO). Di balik kemudinya terdapat panel instrumen yang mengkombinasikan tampilan analog dan digital.
Di layar digitalnya, terdapat various informasi penting seperti odometer, trip meter, indikator bahan bakar, dan jam. Skuter ini juga dilengkapi immobilizer di kunci kontak sebagai teknologi keamanan.
Soal pilihan warna, PT Piaggio Indonesia menghadirkan Vespa S 150 dalam 3 pilihan yakni Green Tenace, Grey Intrepido, dan Black Convinto.
Perihal harganya, Vespa S 150 ditawarkan di Indonesia mulai dari Rp48 juta untuk on the road Jakarta. Sedikit lebih mahal dari LX yang dibanderol Rp46,5 juta.
FAQ Artikel
Apa yang baru dari Vespa S terbaru?
Vespa S terbaru kembali hadir setelah beberapa tahun menghilang, kini menggunakan mesin 150 cc i-get yang sama dengan Vespa LX.
Apa perbedaan utama antara Vespa S dan Vespa LX?
Perbedaan paling utama ada pada desain lampunya; Vespa S menggunakan headlamp hexagonal, sedangkan Vespa LX menggunakan headlamp bulat.
Mengapa PT Piaggio Indonesia meluncurkan kembali Vespa S 150?
PT Piaggio Indonesia ingin memperluas lini 150 cc mereka dan menawarkan kendaraan yang mencerminkan gaya hidup aktif, individualitas, serta passion generasi muda.
Berapa harga Vespa S 150 di Indonesia?
Vespa S 150 ditawarkan di Indonesia mulai dari Rp48 juta untuk on the road Jakarta.
Apa saja fitur keamanan dan teknologi pada Vespa S 150?
Vespa S 150 dibekali lampu depan LED AHO, panel instrumen kombinasi analog dan digital, serta immobilizer di kunci kontak sebagai teknologi keamanan.
Brian Priambudi
Jurnalis

.jpeg%3Fdownload%3Dfalse%26amp%3Bresolution%3DHD&w=256&q=75)