Mitsubishi Motors Defisit Operasional Rp11,3 Triliun di Kuartal II 2020

Outlander PHEV (Foto: Yudi / Uzone.id)

Uzone.id - Mitsubishi Motors telah mengumumkan laporan keuangan pada 4 November 2020 untuk semester pertama dan kuartal kedua 2020 (1 April 2020 hingga 30 September 2020). Selain itu, Mitsubishi juga melaporkan kemajuan reformasi struktural.

Penjualan pada kuartal kedua sebesar 574,9 miliar yen atau sekitar Rp78,6 triliun (kurs Rp136,7 per 1 yen), yang berarti year-on-year (YoY) turun 49,0 persen year-on-year (YoY).

Pendapatan minus 82,6 miliar yen (Rp11,3 triliun) dan pendapatan biasa mengalami defisit 87 miliar yen (Rp11,9 triliun).

Laba bersih kuartalan juga alami defisit sebesar 209,9 miliar yen (Rp28,7 triliun). Penjualan global 3,51 juta unit, YoY turun 41 persen.

Koji Ikeya, Chief Financial Officer (FCO) Mitsubishi Motors, mengatakan bahwa "Meskipun keuntungan menunjukkan tanda-tanda pemulihan dari kuartal pertama hingga kuartal kedua, situasinya telah parah sebelumnya."

Sebagai faktor fluktuasi pendapatan operasional, aktivitas ekonomi global alami stagnasi akibat pengaruh virus Covid-19 dan jumlah kendaraan yang terjual turun di seluruh dunia menjadi minus 93,7 miliar yen (Rp12,8 triliun).

BACA JUGA: Rugi Hampir Rp700 Miliar, Kawasaki Spin Off Bisnis Sepeda Motor

Biaya penjualan sebesar 7,1 miliar yen (Rp971 miliar), yang positif karena penurunan jumlah unit yang terjual.

Pengurangan biaya lainnya tidak mengalami kemajuan, mengakibatkan defisit sebesar 82,6 miliar yen (Rp11,3 triliun), termasuk pengaruh nilai tukar mata uang.

Volume penjualan di ASEAN (Indonesia, Thailand, Vietnam, Filipina, dan lain-lain) yang merupakan kawasan utama mengalami penurunan YoY sebesar 53 persen, dan di Jepang juga turun sebesar 48 persen (YoY). Situasi parah berlanjut dengan penurunan 30-40 persen.

Perkiraan pendapatan konsolidasi untuk tahun fiskal yang berakhir Maret 2021 (1 April 2020 hingga 31 Maret 2021) akan mencapai level yang sama dengan tahun fiskal 2019 pada akhir tahun fiskal karena tren pemulihan, meskipun terdapat banyak faktor yang tidak pasti.

Sedangkan laba bersih yang bisa diatribusikan kepada perusahaan induk sebesar 360 miliar yen (Rp49,2 triliun).

Outlander PHEV

CEO Kato menjelaskan kemajuan reformasi struktural. Hal itu terkait pengurangan biaya tetap, rencana pengelolaan jangka menengah telah menetapkan target minus 20 persen dari tahun fiskal 2019 pada tahun 2021, namun meskipun ada faktor khusus seperti Covid-19, namun tetap mencapai minus 20 persen dari tahun sebelumnya pada semester pertama 2020.

Menurut Kato, di masa depan Mitsubishi Motors akan mempromosikan teknologi lingkungan yang mereka kuasai, teknologi 4WD yang merupakan poros DNA dan evolusi kinerja off-road untuk menghadirkan produk dengan rasa aman dan daya tarik bagi pengguna.

Paket perencanaan mempromosikan elektrifikasi yang berpusat pada kendaraan listrik plug-in hybrid (PHEV).

Sejalan dengan rencana tersebut, model baru Eclipse Cross termasuk model PHEV akan diluncurkan di pasar global pada paruh kedua 2020.

Kato juga mengatakan jika Outlander PHEV akan diperkenalkan di kawasan AEAN, di mana regulasi lingkungan secara bertahap semakin ketat.

Selain itu, produksi Outlander PHEV akan dimulai pada bulan Desember di Thailand. Mitsubishi ingin mengembangkan model ramah lingkungan.

Meskipun pemulihan ASEAN, yang merupakan penjualan terpenting relatif lambat, namun prioritas utama adalah meletakkan landasan yang kokoh bagi pemulihan bisnis dengan terus melaksanakan reformasi struktural melalui seleksi dan konsentrasi, serta pemulihan laba, seperti dilansir Uzone.id dari car.watch.impress.co.jp.

VIDEO MINI Cooper John Cooper Works Test Drive, Bikin Baper