BYD Racco Incar Pasar Negara Setir Kanan, Sangat Mungkin ke Indonesia
BYD Racco, mobil listrik mungil sukses di Jepang, siap berekspansi global termasuk Indonesia sebagai potensi kei car listrik resmi pertama di Tanah Air.
Highlight Artikel
- BYD Racco mencatatkan sukses besar di Jepang dengan lebih dari 2.000 unit pemesanan dalam dua bulan.
- BYD berencana membawa mobil listrik mungil Racco ke pasar internasional, khususnya negara-negara dengan setir kanan termasuk Indonesia.
- Ekspansi global Racco diprioritaskan untuk pasar RHD seperti Macau, Sri Lanka, Hong Kong, Inggris, dan Australia.
- Jika mengaspal di Indonesia, BYD Racco akan mencetak sejarah sebagai kei car listrik pertama yang dipasarkan secara resmi.
Uzone.id - Sukses besar di Jepang, BYD Racco mencatatkan performa impresif dengan meraup lebih dari 2.000 unit pemesanan hanya dalam rentang waktu dua bulan pasca peluncurannya di Negeri Sakura.
BYD bersiap memboyong mobil listrik mungil Racco ke pasar internasional, terutama negara-negara yang mengusung setir kanan--termasuk Indonesia.
Mengutip laporan Carnewschina, ekspansi global BYD Racco diprioritaskan bagi negara-negara dengan konfigurasi kemudi di sebelah kanan (RHD).
Macau menjadi wilayah awal yang sudah membuka pendaftaran pemesanan, disusul peluncuran resmi di Sri Lanka pada 9 Oktober.
Pihak manajemen BYD terus menguji minat pasar global terhadap Racco. Beberapa kawasan RHD yang masuk dalam radar pertimbangan berikutnya mencakup Hong Kong, Inggris, hingga Australia.
Untuk pasar Inggris, BYD membuka peluang modifikasi kecil pada sektor dapur pacu demi menandingi rival sekelasnya, Honda N-One versi listrik.
Sementara di Australia, kenaikan harga bahan bakar minyak yang memicu lonjakan minat terhadap kendaraan ramah lingkungan menjadi latar belakang kuat dipertimbangkannya Racco.
Uniknya, BYD justru enggan menjual Racco di pasar domestik China. Langkah ini diambil karena segmen mobil listrik mikro di China sudah terlampau padat oleh pemain lama berharga sangat kompetitif, seperti Changan Lumin dan Wuling Mini EV.
Peluang Racco untuk merambah pasar Indonesia pun tetap terbuka. Meski demikian, studi mendalam tetap harus dilakukan mengingat segmen kendaraan berukuran kei car belum memiliki riwayat penjualan resmi di Tanah Air.
“(Racco) buatan BYD langsung, sangat mungkin untuk dibawa ke Indonesia,” ujar Luther T. Panjaitan, Head of Public and Government Relation BYD Motor Indonesia, beberapa waktu lalu.
Luther menilai antusiasme masyarakat Jepang terhadap Racco tergolong tinggi sejak pertama kali diperkenalkan.
Apabila nantinya mengaspal di Tanah Air, BYD Racco akan mencetak sejarah baru sebagai kei car berbasis listrik pertama yang dipasarkan secara resmi untuk konsumen Indonesia.
FAQ Artikel
Mengapa BYD Racco tidak akan dijual di pasar domestik China?
BYD enggan menjual Racco di pasar domestik China karena segmen mobil listrik mikro di negara tersebut sudah terlampau padat oleh pemain lama berharga sangat kompetitif, seperti Changan Lumin dan Wuling Mini EV.
Negara-negara mana saja yang menjadi target ekspansi global BYD Racco?
Ekspansi global BYD Racco diprioritaskan bagi negara-negara dengan konfigurasi kemudi di sebelah kanan (RHD), termasuk Macau, Sri Lanka, Hong Kong, Inggris, Australia, dan potensi pasar Indonesia.
Bagaimana prospek BYD Racco untuk masuk pasar Indonesia?
Peluang Racco untuk merambah pasar Indonesia tetap terbuka, meskipun studi mendalam masih harus dilakukan mengingat segmen kendaraan kei car belum memiliki riwayat penjualan resmi di Tanah Air. Jika mengaspal, Racco akan menjadi kei car listrik pertama yang dipasarkan secara resmi di Indonesia.
Bagja Pratama
Jurnalis
Related Article