Damkar Gelar Simulasi Kebakaran Mobil Listrik, Fokus ke Area Baterai
Gulkarmat Jakarta Barat adakan latihan penanganan kebakaran mobil listrik. Latihan ini penting demi kesiapan petugas menghadapi tantangan api baterai.
Highlight Artikel
Poin Penting Artikel
- Suku Dinas Gulkarmat Jakarta Barat menggelar latihan khusus penanganan kebakaran kendaraan listrik.
- Latihan ini penting karena meningkatnya populasi mobil listrik dan kompleksitas penanganan api pada baterai tegangan tinggi.
- Petugas fokus memadamkan api langsung ke kompartemen baterai di bawah kendaraan.
- Dalam simulasi, Gulkarmat menguji penggunaan nozel bawah dan selimut pemadam (fire blanket).
Uzone.id - Suku Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan (Gulkarmat) Jakarta Barat menggelar latihan khusus penanganan insiden kebakaran kendaraan listrik.
Langkah ini diambil guna meningkatkan kesiapan serta kecakapan teknis personel lapangan di tengah pesatnya pertumbuhan populasi mobil berbasis baterai di ibu kota.
Kepala Suku Dinas Gulkarmat Jakarta Barat, Suheri, menyoroti pentingnya penyesuaian keahlian petugas seiring meningkatnya penggunaan moda transportasi listrik di jalan raya.
“Sekarang ini pengguna mobil listrik sudah semakin banyak dan tidak tertutup kemungkinan mengalami kebakaran,” kata Suheri, dikutip dari website resmi Pemprov DKI Jakarta.
Penanganan api pada kendaraan listrik memiliki kompleksitas berbeda dibanding mobil konvensional berbasis bahan bakar minyak.
Keberadaan paket baterai bertegangan tinggi yang tertanam di struktur kolong kendaraan menuntut strategi pemadaman yang presisi dan terfokus.
Kepala Seksi Operasi Suku Dinas Gulkarmat Jakarta Barat, Syaiful Kahfi, menegaskan bahwa titik konsentrasi pemadaman wajib diarahkan langsung ke kompartemen Baterai di bagian bawah kendaraan.
“Dalam operasi pemadaman kendaraan listrik, petugas harus fokus penanganan di area bawah kendaraan tempat baterai terpasang,” ujar Syaiful.
Dalam simulasi yang melibatkan delapan personel tersebut, tim pemadam menguji penggunaan peralatan khusus berupa nozel bawah untuk menyemprotkan air ke titik baterai di kolong mobil.
Petugas juga menguji keandalan selimut pemadam (fire blanket) guna melokalisasi paparan panas dan mengendalikan kobaran api.
Syaiful menambahkan bahwa program pelatihan penjinakan api kendaraan listrik ini akan diselenggarakan secara bertahap hingga mencakup seluruh jajaran personel Gulkarmat Jakarta Barat.
“Kami coba pemadaman menggunakan nozel bawah dan fire blangket. Ini akan terus kami uji cobakan hingga sempurna dan melibatkan seluruh personel,” tutup Syaiful.
FAQ Artikel
Mengapa Suku Dinas Gulkarmat Jakarta Barat mengadakan latihan penanganan kebakaran kendaraan listrik?
Latihan ini diadakan untuk meningkatkan kesiapan dan kecakapan teknis personel lapangan di tengah pesatnya pertumbuhan populasi mobil listrik di Jakarta, serta mengantisipasi potensi kebakaran yang mungkin terjadi.
Apa perbedaan utama penanganan kebakaran pada kendaraan listrik dibandingkan mobil konvensional?
Penanganan api pada kendaraan listrik lebih kompleks karena keberadaan paket baterai bertegangan tinggi yang tertanam di kolong kendaraan. Strategi pemadaman menuntut presisi dan fokus langsung ke kompartemen baterai di bagian bawah kendaraan.
Alat apa saja yang diuji coba dalam latihan pemadaman kebakaran kendaraan listrik?
Dalam simulasi, tim pemadam menguji penggunaan peralatan khusus berupa nozel bawah untuk menyemprotkan air ke titik baterai di kolong mobil, serta selimut pemadam (fire blanket) guna melokalisasi paparan panas dan mengendalikan kobaran api.
Bagja Pratama
Jurnalis
Related Article