Konversi Motor Listrik Makin Sepi, Insentif Jadi Penyebabnya?

Uzone.id - Tren konversi dari motor bermesin bensin ke motor listrik ternyata semakin menurun belakangan ini. Ternyata insentif menjadi salah satu penyebab minimnya minat masyarakat untuk melakukan konversi.

Menurunnya minat konversi motor listrik diungkapkan oleh pemilik Dyvolt EV Shop, Adi Siswanto. Padahal pihaknya merupakan salah satu bengkel yang tersertifiaksi Kementerian Perhubungan untuk melakukan konversi motor listrik.

Adi mengaku pihaknya menanti kembali hadirnya insentif untuk motor listrik konversi. Karena pada saat insentif digelontorkan, peminatnya cukup banyak.

"Itu (insentif) yang masih kita tunggu-tunggu. Sekarang (konversi motor listrik) juga sudah mulai banyak ditinggalkan," ujar Adi kepada Uzone.id belum lama ini.

Di samping insentif yang tidak jelas, Adi juga mengatakan sekarang motor listrik sudah punya harga yang sangat terjangkau.

Sehingga banyak konsumennya yang merasa lebih mudah dan murah untuk membeli motor listrik baru, daripada mengubah motor bermesin bensin untuk dikonversi.

"Sudah murah-murah banget. Daripada kita konversi sayang-sayang mending kita cari motor listrik bekas," sebut Adi.

Meski menurun, menurut Adi masih ada peminat motor listrik konversi, terutama dari kalangan hobi. Biasanya yang melakukan konversi datang dari pengguna Vespa klasik atau motor trail.

"Ada 1-2 setiap bulannya, cuma enggak seramai tahun-tahun lalu ya," jelasnya.

"Dan sekarang cuma beberapa tipe saja sih yang masih jalan untuk konversi. Salah satunya Vespa 2-tak, masih ada (konversi ke motor listrik) setiap bulan. Terus juga trail masih ada beberapa," tambahnya.

Menurut Adi, dua model tersebut menjadi minat konversi motor listrik karena bentuknya yang berbeda dari motor listrik yang dijual di Indonesia saat ini.

"Karena kan kalau motor listrik pabrikan sekarang bentuknya skutik semua. Jadi ngapain konversi dari Vario, dari BeAT kayak gitu. Mending beli yang sudah jadi. Jadi yang paling banyak ya trails ama Vespa 2-tak," pungkasnya.

Perlu diketahui, beberapa bulan lalu pemerintah pernah merencanakan untuk 120 juta konversi motor listrik.

Program ambisius ini dilakukan guna mempercepat transisi ke energi yang lebih bersih dan mengurangi ketergantungan impor BBM.

Padahal di tahun 2023 lalu pemerintah pernah menggelontorkan dana untuk insentif konversi motor listrik, bersamaan dengan insentif motor listrik baru.

Pada saat itu, konversi motor listrik diberikan insentif sebesar Rp10 juta per unit. Namun untuk melakukan konversi harus dikerjakan oleh bengkel-bengkel yang sudah tersertifikasi oleh Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

Insentif ini diberikan dengan kuota mencapai 50 ribu unit sepeda motor di 2023 dan meningkat menjadi 150 ribu unit pada tahun 2024. Sayangnya realisasi konversi motor listrik tidak pernah menyentuh target.