Review Suzuki Access 125: Tampang Boleh India, yang Penting Nyaman!

Uzone.id - Suzuki Access 125 memang jadi produk skutik underrated di Indonesia karena tampangnya yang punya ciri khas dari India. Tapi siapa sangka produk terbaru Suzuki ini nyaman banget dipakai.

Suzuki Access 125 meluncur di Indonesia sejak ajang IMOS 2025 yang berlangsung pada September tahun lalu dengan harga Rp25,5 juta untuk on the road Jakarta.

Skutik ini mengisi segmen menengah Suzuki di Indonesia antara NEX II dengan Burgman Street 125 EX.

Uzone.id mendapatkan kesempatan untuk mengetes skutik tersebut selama beberapa hari untuk mengulasnya secara lebih lengkap.

Desain khas India

Karena Suzuki Access 125 diproduksi dan diimpor secara utuh dari India, maka tak heran secara desain motor ini punya ciri khas negara tersebut.

Secara keseluruhan, Suzuki Access 125 punya gaya yang stylish sehingga bisa dibilang menjadi pesaing seperti Honda Stylo 160 dan Yamaha Grand Filano.

Namun beberapa hal dari skutik ini yang membuatnya berbeda dari yang lain, seperti penggunaan spatbor depan yang besar berbahan besi, posisi lampu rem yang cukup kaku dan terlalu ke bawah, hingga tangki pengisian bensin yang diletakkan di bagian belakang motor.

Dengan bodinya yang cukup lebar, Suzuki Access 125 punya ukuran kaki-kaki yang terbilang terlampau kecil yakni ring 12 inci di depan dengan ban 90/90 dan ring 10 inci di belakang dengan ban 90/100.

Hal menarik dari desain Suzuki Access 125 adalah deknya yang rata, jok yang panjang dan lebar, sehingga memberikan keleluasaan bagi pengguna baik pada saat mengendarainya ataupun membawa barang.

Performa tidak kencang, tapi nyaman!

Nah kalau soal performa, Suzuki Access 125 ini dibekali mesin 125 cc, 1-silinder, pendingin udara yang mampu menghasilkan tenaga 6,2 kW dan torsi 10 Nm.

Baik di atas kertas maupun impresi di jalan rayanya, performa Suzuki Access 125 ini tidak impresif, alias tidak bisa diajak adu kebut-kebutan.

Tarikan terasa cukup lambat berakselerasi ke kecepatan menengah, begitu juga saat berada di putaran atas.

Meski demikian, mesinnya terasa cukup halus sehingga tidak mengganggu kenyamanan pengguna atau penumpang. Bahkan bisa dibilang getarannya hampir tidak berasa saat motor ini diajak melaju di atas aspal.

Karakter mesin ini tentu cocok bagi pengguna motor yang tidak terburu-buru di jalan, digunakan dengan santai dan menikmati saja apa yang diberikan oleh Suzuki Access 125.

Hal yang tidak disangka-sangka justru dari kenyamannya, meskipun kaki-kakinya terbilang kecil, namun suspensinya mampu memberikan peredaman yang sangat baik.

Suzuki Access 125 terasa cukup baik meredam kontur jalan bergelombang hingga yang tidak rata sekalipun, terlebih joknya juga sangat lebar dan empuk.

Jok yang lebar dan panjang juga mampu menopang seluruh badan pengendara yang punya berat badan besar setidaknya 90 kg.

Dengan beberapa hal yang disebutkan tadi, Suzuki sepertinya ingin pengguna Access 125 untuk merasakan motor ini sebagai tunggangan yang santai saja, tidak untuk beradu kecepatan dengan motor lain.

Selama pengetesan, Suzuki Access 125 tercatat cukup irit dengan gaya berkendara normal tanpa irit-iritan, mampu memiliki hasil konsumsi BBM sekitar 50 km/liter.

Mungkin ini berkat teknologi Suzuki Eco Performance (SEP) yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar saat motor digunakan.

Kalau soal fitur, Suzuki Access 125 ini bisa dibilang masih kurang lengkap untuk sebuah motor yang harganya mencapai Rp25,5 juta.

Mulai dari panelmeter yang masih gabungan analog dengan digital. Layar digitalnya juga hanya berfungsi sebagai MID dengan informasi trip A dan B, odometer, volt meter, fuel meter, hingga indikator penggantian oli.

Di panelmeternya juga terdapat eco indicator berupa garis warna biru dan hijau yang menandakan pengendara berkendara boros atau irit BBM.

Suzuki Access 125 juga belum dilengkapi remote keyless, alias masih pakai anak kunci, meskipun aksesnya sudah terintegrasi untuk ignition, membuka jok, dan tangki bensin.

Fitur keamanan juga belum tersedia baik seperti alarm anti maling ataupun ABS. Hanya tersedia fitur Combine Brake System dan Parking Brake Lock untuk digunakan saat motor berhenti di tanjakan.

Kesimpulan

Bagi pengendara motor yang ingin tampil beda, Suzuki Access 125 bisa jadi jawaban, terutama bagi yang punya karakter berkendara santai.

Mengingat motor ini punya bantingan suspensi yang nyaman, tentu ini menjadi keunggulan tersendiri dari Suzuki Access 125.

Dengan harga yang ditawarkan, sebenarnya motor ini sedikit overpriced mengingat fitur yang ditawarkan sangat minim jika dibandingkan dengan pesaing-pesaingnya.