Chery Unjuk Fitur Parkir Otonom SIVP, Bisa Menjemput Pengemudi Sendiri
Chery memperkenalkan fitur parkir pintar di Summit 2026, memungkinkan mobil parkir dan menjemput mandiri dengan prioritas keselamatan serta kendali pengguna.

Highlight Artikel
- Chery memperkenalkan fitur parkir pintar canggih di Chery International Users Summit 2026.
- Fitur ini mencakup One Tap Departure untuk memanggil mobil dan One Step Home untuk parkir otomatis.
- Teknologi SIVP Super Smart Parking menggunakan algoritma canggih dengan fokus pada keselamatan, membatasi kecepatan maksimal 10 km/jam.
- Pengguna tetap memiliki kendali penuh atas kendaraan meskipun beroperasi secara mandiri.
Uzone.id - Chery International Users Summit 2026 di Wuhu, China, menjadi panggung pembuktian kecanggihan fitur parkir pintar terbaru garapan Chery.
Lewat ajang SIVP Smart Parking Carnival, produsen otomotif global ini memamerkan teknologi inovatif yang mampu membuat kendaraan mencari lokasi parkir hingga bergerak menghampiri pemiliknya secara mandiri.
Fitur One Tap Departure memungkinkan pengemudi memanggil mobil agar datang menuju lokasi penjemputan, sementara One Step Home mengarahkan kendaraan untuk menelusuri area parkir dan menyelesaikan proses pemarkiran secara otomatis.
Chery merancang pengujian ini secara cermat agar relevan dengan dinamika mobilitas harian.
Melalui simulasi bertajuk Monday Rush dan Family Shopping Run, teknologi ini diuji melewati kerumitan aktivitas harian keluarga, mulai dari mengantar anak sekolah, menjemput anggota keluarga, hingga menavigasi area parkir yang padat di pusat perbelanjaan.
Para pengunjung yang hadir diajak melewati tiga fase pengenalan, yaitu Awareness, Experience, dan Free Hands-On.
Pada tahap awal, peserta menerima edukasi mengenai prinsip kerja sistem dan pemanfaatan kecerdasan buatan.
Selanjutnya, peserta menyaksikan demonstrasi langsung di zona rintangan, sebelum akhirnya diberikan kesempatan menjajal teknologi ini secara mandiri pada unit yang disiapkan.
Model Tiggo 7 dan Tiggo 8 ditunjuk untuk mendemonstrasikan keunggulan SIVP Super Smart Parking.
Sementara itu, fitur Automatic Parking Assist (APA) dihadirkan pada model Chery Q serta Tiggo 9 untuk memperlihatkan variasi pendekatan kepraktisan parkir sesuai spesifikasi masing-masing kendaraan.
Di balik kemampuan otonom tersebut, SIVP Super Smart Parking mengandalkan pemrosesan algoritma one-stage end-to-end large model.
Sistem ini secara responsif menganalisis situasi sekitar, mengidentifikasi keberadaan pejalan kaki, kendaraan lain, hingga rintangan fisik guna menentukan alur pergerakan yang aman.
Faktor keselamatan menjadi fokus mendasar selama fitur ini bekerja. Kecepatan laju kendaraan dibatasi penuh maksimal 10 km/jam.
Apabila sistem mendeteksi kondisi yang terlampau rumit, mobil akan secara otomatis menepi, berhenti di tempat yang aman, lalu mengirimkan pemberitahuan langsung ke ponsel pengguna melalui aplikasi.
Meskipun kendaraan bergerak secara mandiri, pengguna tetap memegang kendali penuh. Pemilik mobil dapat memantau pergerakan kendaraan secara berkesinambungan, menghentikan sementara prosesnya, atau mengambil alih kemudi kapan saja sesuai kebutuhan.
FAQ Artikel
Apa yang diperkenalkan Chery di Chery International Users Summit 2026?
Chery memperkenalkan fitur parkir pintar terbaru garapan mereka.
Apa dua fungsi utama teknologi parkir pintar Chery?
Dua fungsi utamanya adalah One Tap Departure (memanggil mobil ke lokasi penjemputan) dan One Step Home (mengarahkan kendaraan parkir otomatis).
Bagaimana Chery menguji teknologi parkir pintarnya?
Teknologi ini diuji melalui simulasi "Monday Rush" dan "Family Shopping Run" untuk relevansi mobilitas harian, serta melewati tiga fase pengenalan: Awareness, Experience, dan Free Hands-On.
Model mobil apa saja yang mendemonstrasikan fitur parkir pintar Chery?
Model Tiggo 7 dan Tiggo 8 mendemonstrasikan SIVP Super Smart Parking, sementara Chery Q dan Tiggo 9 menampilkan Automatic Parking Assist (APA).
Apa yang menjadi fokus utama Chery terkait keselamatan dalam fitur parkir pintar ini?
Faktor keselamatan menjadi fokus mendasar, dengan kecepatan laju kendaraan dibatasi maksimal 10 km/jam dan mobil akan menepi serta memberitahu pengguna jika sistem mendeteksi kondisi yang rumit. Pengguna juga tetap memegang kendali penuh.
Bagja Pratama
Jurnalis

